Mam problem z lewa wycieraczka. Podczas pracy da dole szyby dotyka plastikow i stuka a jak sie wychyli to dotyka az slupka...da sie to jakos wyregulowac ??

Miałem podobne problemy ale z prawą wycieraczką. Jak ją opuściłem to dotykała mi do maski. Odkręciłem ramię i opuściłem je delikatnie. Problem jest w tym, ze wieloklin ma małą możliwość ruchu i albo ramie uderza o maskę albo sporo wchodzi na szybę.

Znowu ta od kierowcy ma faktycznie tendencje do obijania o plastikowe podszybie.

Jedyne co to wziąć o ile dobrze pamiętam nasadową 13 stkę i spróbować ustawić w możliwie najlepszym położeniu. Mi się jakoś to udało.

Odkręć ją i przestaw na wieloklinie - na pewno się da sam osobiście sciągąłem wycieraczaki nie patrzac jak były ustawione wcześniej, i da się spokojnie je ustawic poprostu przestaw o jeden albo dwa ząbki i wszystko wróci do normy

wszystko sie zgadza, tylko że Mavic pisze że mu udeża i z jednej i z drugiej strony czyli wycieraczka chodzi w zbyt dużym zakresie przestawienie na wieloklinie nic tu nie da.

wszystko sie zgadza, tylko że Mavic pisze że mu udeża i z jednej i z drugiej strony czyli wycieraczka chodzi w zbyt dużym zakresie przestawienie na wieloklinie nic tu nie da.

Racja nie poczytałem uważnie - sorki - wiec moze ma zadługie pióro - dół by się ustawił na wieloklinie no a ze uderza jak się wychyli to moze oznaczac ze pióro za długie - nic innego nie moge powiedziec.

Wycieraczki sa oryginalne. U mnie sie nie ustawia lewej wycieraczki 13 nasadowa tylko sa 2 imbusy , jeden od wieloklinu a drugi od sprezyny ale to wg mnie nie ma zadnego znaczenia. Niecierpie jak cos mi stuka !!

A wedlug mnie ma za duzy luz na mechnizmie wycieraczki i dlatego nie da rady jej ustawic. Wez ramie wycieraczki do reki , unies troche i zobacz , czy da sie ja przesunac.Jak bedzie minimalny luz to dobrze , ale jak da sie przesunac o pol centymatra albo wiecej to masz mechanizm do wymiany.

Czyli jak zwykle musze sie do tego dobrac i sam naprawic :)

no ja za Ciebie tego nie zrobie :wink: