Witam

Za żadną ciasną nie mogę zresetować Oil Inspection.

Spinam piny 7 i 19, masuję je do karoserii, zamykam przy tym drzwi i nic nie idzie...

Robiłem to w starszej wersji i poszło jak masło, w tym (młodszym) nie chce...

Macie jakieś pomysły?

Rezystancja kabelka ma znaczenie.

Sproboj innym kablem, krotszym, dlozszym :) ja sobie zostawilem pod maska przymocowany ten kabelek ktorym zresetowalem zeby nie szukac znowu dziury w du*ie. :)

JA tez mialem z tym problem, byla nawet obawa ze bateria jest do wymiany ale okazalo sie ze po "wsadzeniu" tych kabelkow w odpowiednie piny trzeba bylo przekrecic kluczyk na pozycje 2 i zamknac drzwi.

 

U mojego kolegi natomiast trzeba bylo najpierw kluczyk dac w poz. 2 a potem dopiero wsadzic kabelki w odpowiednie piny.

Rezystancja kabelka ma znaczenie.

Złączyłem drutem (podobnym jak spinacz).

A jak mniej-więcej wygląda Twój kabelek?

Hehe ma tak na oko 15-20cm dlugosci, na grubosc nawet nie wiem.

O ile dobrze pamietam to jest jedna zyla z kabla od przedluzacza. :)

Nic nie pomaga :?

A o co chodzi z tą baterią?

ja zrobilem to probowka na 12V z takim krokodylkiem i poszlo :cool2: moze sprobuj... Koszt 2 zl :twisted:

tu masz kasowanie inspekcji :mrgreen: http://www.maxbimmer.pl/artykuly/kasowanie-inspekcji-bmw.shtml.

 

na forum bylo tego duzo :reading2:

Witam

Za żadną ciasną nie mogę zresetować Oil Inspection.

Spinam piny 7 i 19, masuję je do karoserii, zamykam przy tym drzwi i nic nie idzie...

Robiłem to w starszej wersji i poszło jak masło, w tym (młodszym) nie chce...

Macie jakieś pomysły?

 

U mnie było podobnie. Poniekąd mam sposób na to, dłużej p 2-3 sek robię zwarcie i nie ma bata. Znika zawsze :) I kup tego krokodylka, do kasowania ekstra sprawa :cool2: :mrgreen: