Zdechła 840.

[fiki]

Wczoraj jadąc zaczeła zwalniać nie reagowała na gaz,po właczeniu na N silnik zgasł i już nie zapalił .Na lince pojechała do mechaniora dziś bede cos wiedzial wiecej.Rczej coś bedzie z paliwem może pompka paliwa w zbiorniku,no i jeszcze moze filtry koło zbiornika sie zapchały i do tego lekki mruz i sa tego efekty.Pozdro.

[ROMANEK]

Sprawdziłbym przede wszystkim ilość paliwa, akumulatory, pompki(najpierw bezpieczniki od tychże no i wszystkie inne). Czy kręci ci rozrusznik?Zrób sobie test:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46833

może czegoś sie dowiesz na wejściu.

[fiki]

Rozrusznik kreci ,wiem co padło pompka paliwa w zbiorniku .Zamowiona nowa w serwisie no i przy okazji beda wymienione filtry paliwa przy zbiorniku.Pozdro.

[as]

jak juz tam bedziesz przyjrzyj sie przewodom paliwowym (tym do flitrów) bo ich stan z czasem zmienia sie drastycznie.

[ROMANEK]

Rozrusznik kreci ,wiem co padło pompka paliwa w zbiorniku .Zamowiona nowa w serwisie no i przy okazji beda wymienione filtry paliwa przy zbiorniku.Pozdro.

 

Nie przeczę,że jest jak piszesz. Zastanawia mnie dlaczego nie mogłeś w ogóle jechać na drugiej połówce silnika o ile dobrze zrozumiałem? Ja już jechałem kiedyś na ''połówce układu'' i nie był to mały odcinek a awaria w trasie.

[KinceK]

A w 840 są dwa filtry czy jeden, w każdym razie nie przyglądaj się przewodom tylko kup 2 metry i wymień łącznie z opaskami zaciskowymi tu masz jak to wygląda.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=55218&postdays=0&postorder=asc&start=75

Pozdro.

[PZ]

Zastanawia mnie dlaczego nie mogłeś w ogóle jechać na drugiej połówce silnika o ile dobrze zrozumiałem? Ja już jechałem kiedyś na ''połówce układu'' i nie był to mały odcinek a awaria w trasie.

4.0 ma jedną pompę paliwa. Zamiennik kosztuje 200 zł.

[ROMANEK]

Zastanawia mnie dlaczego nie mogłeś w ogóle jechać na drugiej połówce silnika o ile dobrze zrozumiałem? Ja już jechałem kiedyś na ''połówce układu'' i nie był to mały odcinek a awaria w trasie.

4.0 ma jedną pompę paliwa. Zamiennik kosztuje 200 zł.

 

:oops: zaspałem......oj,rzeczywiście toż to v8 a nie v12.Tym bardziej diagnoza u Fiki'ego trafna!