520i 89 kupić, porada

[tsubasa]

Chcę kupić powyższy model, na co zwrócić szczególną uwagę. Są takie rzeczy? Czy 4200 zł nie oznacza, że jest coś nie tak, cena zbyt niska? Thanks

[zbigniewst]

Chcę kupić powyższy model, na co zwrócić szczególną uwagę. Są takie rzeczy? Czy 4200 zł nie oznacza, że jest coś nie tak, cena zbyt niska? Thanks

 

cena troche niska.. :norty:

[Floyd]

Jaki silnik?Jaka skrzynia?Wyposazenie?Zacznij od zawieszenia/przejedz sie po muldach czy dziurach/,układ wydechowy,Visco,stan nadwozia i tapicerke,to juz sam sobie look-niesz.A cena?Zawsze jest adekwatna do stanu auta.........,no i bez zimowych opon,to sobie raczej teraz nie pojezdzisz takim autkiem..............,z pionierskim pozdrowieniem od towarzysza Floyda.......

[Johann]

jesli myslisz ze za ta cene kupisz bmw ktorym bedziesz mogl bezproblemowo jezdzic to nie licz na to i przygotuj sie na kilka tysiecy na podstawowe rzeczy : rozrzad plyny paski zawieszenie itd itp a wtedy z kazdego samochodu da sie cos wykombinowac.

[TSA55]

Jak kupisz tanio zostanei Ci kilka tysiecy na wymiane czesci ale przynajmniej bedziesz miał pewnosc ze wymieniłes....

[solaris520]

Czy 4200 zł nie oznacza, że jest coś nie tak, cena zbyt niska?

Cena 4200 może okazać się pułapką, jeżeli dotyczy wersji z pełnym wyposażeniem, dodatkowym kompletem kół i jeszcze do tego z założonym gazem – wtedy można mieć duże podejrzenia, że nic poza kołami nie działa, a LPG ktoś założył tydzień temu (żeby było) – ogólnie autko jest w zagrożonym stanie i będzie wymagało dużego wkładu finansowego i dużej cierpliwości w usuwaniu najwyraźniejszych śladów użytkowania - robota dla pasjonata, którego stać przynajmniej na kupno i utrzymanie E39.

W takiej wersji trzeba mieć świadomość, że za ładne 520i z 1989r trzeba raczej zapłacić przynajmniej 6500-7000zł.

 

Inna szansa może pojawić się – jeżeli masz na oku wersję pozbawioną tego wszystkiego, co jest już zazwyczaj tylko hasłem pseudoreklamowym - innymi słowy: samochód – z pięcioma stalowymi kołami, ręcznie podnoszonymi szybami i nic poza tym (nawet brak ABS) - wtedy za 4200zł może się znaleźć godny uwagi egzemplarz (i bezwypadkowy – co warto oczywiście sprawdzić), a za ok. 5000 nawet perełka.

 

Jednak nawet przy tym drugim wariancie na pewno nie będzie tak, że kupisz samochód, który nie wymaga wkładu finansowego i przede wszystkim Twojej chęci wkładania w niego pieniędzy. Jeżeli w pierwszym roku użytkowania włożysz w taką dobrze zachowaną podstawową wersję 4-5tys, to samochód może być nawet lepszy od tych znacznie młodszych oferowanych za 8-9tys.

 

Największy sukces jest wtedy, kiedy takie autko ma bardzo dobrze zachowaną blachę i lakier – i tu powiem coś kluczowego: E34 jest jednym z niewielu samochodów, które po 20-tu latach mogą być pod tym względem ideałem – ale równocześnie trzeba dodać, że takich przypadków nie spotyka się za każdym razem, a raczej trzeba wytrwale szukać.

 

pozdrawiam

[Łukasz735]

Jaki silnik?Jaka skrzynia?Wyposazenie?Zacznij od zawieszenia/przejedz sie po muldach czy dziurach/,układ wydechowy,Visco,stan nadwozia i tapicerke,to juz sam sobie look-niesz.A cena?Zawsze jest adekwatna do stanu auta.........,no i bez zimowych opon,to sobie raczej teraz nie pojezdzisz takim autkiem..............,z pionierskim pozdrowieniem od towarzysza Floyda.......

 

przecież jest napisane: 520 89r.no to wiadome ze w tym roku to 12V a nie 24V...

[Lassie]

Czy 4200 zł nie oznacza, że jest coś nie tak, cena zbyt niska?

Cena 4200 może okazać się pułapką, jeżeli dotyczy wersji z pełnym wyposażeniem, dodatkowym kompletem kół i jeszcze do tego z założonym gazem wtedy można mieć duże podejrzenia, że nic poza kołami nie działa, a LPG ktoś założył tydzień temu (żeby było) ogólnie autko jest w zagrożonym stanie i będzie wymagało dużego wkładu finansowego i dużej cierpliwości w usuwaniu najwyraźniejszych śladów użytkowania - robota dla pasjonata, którego stać przynajmniej na kupno i utrzymanie E39.

W takiej wersji trzeba mieć świadomość, że za ładne 520i z 1989r trzeba raczej zapłacić przynajmniej 6500-7000zł.

 

Inna szansa może pojawić się jeżeli masz na oku wersję pozbawioną tego wszystkiego, co jest już zazwyczaj tylko hasłem pseudoreklamowym - innymi słowy: samochód z pięcioma stalowymi kołami, ręcznie podnoszonymi szybami i nic poza tym (nawet brak ABS) - wtedy za 4200zł może się znaleźć godny uwagi egzemplarz (i bezwypadkowy co warto oczywiście sprawdzić), a za ok. 5000 nawet perełka.

 

Jednak nawet przy tym drugim wariancie na pewno nie będzie tak, że kupisz samochód, który nie wymaga wkładu finansowego i przede wszystkim Twojej chęci wkładania w niego pieniędzy. Jeżeli w pierwszym roku użytkowania włożysz w taką dobrze zachowaną podstawową wersję 4-5tys, to samochód może być nawet lepszy od tych znacznie młodszych oferowanych za 8-9tys.

 

Największy sukces jest wtedy, kiedy takie autko ma bardzo dobrze zachowaną blachę i lakier i tu powiem coś kluczowego: E34 jest jednym z niewielu samochodów, które po 20-tu latach mogą być pod tym względem ideałem ale równocześnie trzeba dodać, że takich przypadków nie spotyka się za każdym razem, a raczej trzeba wytrwale szukać.

 

pozdrawiam

 

Arghh,a wlasnie mialem napisac,by udal sie do Slonecznego po porade... ;)

[tsubasa]

WIELKIE DZIĘKI!!!!!

[skidmarks]

musowo wejdź pod samochód - i jak właściciel powie zebyś sie nie wygłupiał ze za 4 tys to sie nie patrzy pod spód - to go zlej

 

 

89 rok możliwe ze tam juz jakies dziury mogą być