pisalem juz ze w srodku jest tez suchutko,a moze jakis lump nam borygo spija z chlodnicy bo nie ma na banie :lol:

u mnie takze suchutko w srodku! i z ogrzewaniem problemu niemam (no moze pozatym ze mam klimatronik i panel mi troche nawala) a moze ucieka przez ta uszczelke pod zbiorniczkiem wyrównawczym??? jutro musze to sprawdzic!

a gdzie tam jest jakas uszczelka bo szczerze to jej nie zauwazylem :?: :?: :duh:

no ja tez nie przygladałem sie ale ogladałem na necie te chłodnice itp. i był jeden taki schemat gdzie zbiornik wyrównawczy łaczy sie z chłodnica u dołu i uszczelnia to taka uszczelka!!! :D

ooo znalazłem: jak masz ksiazke pt. sam naprawiam samochód BMW serii3 to na 81 stronie jest rysunek W-1839 i chodzi mi o ta uszczelke oznaczona numerem 3!!!!

dzieki juz patrze :) ale wczoraj sie dokladnie chlodnicy z dolu przygladalem i nci tam widac nie bylo,ale jak ty zobaczysz jutro cos to pisz :)

heh a ja mam juz chyba po kłopocie! otworzyłem przed chwila maske odkreciłem korek wlewu od chłodnicy i odpowietrznik a tu słychac takie sssssss.... miałem dolewac jeszcze tego płynu a tu patrze i jest na tej krescce cold! a przed odkreceniem odpowietrznika było duuzzzoooo ponizej tych kresek! niewiem chyba było cos zapowietrzone i teraz sie odpowietrzyło i jest ok!:)

farciaz ja w sumie tez odpowietrzylem i dzis bylo ok wrecz bym powiedzial ze mi troszke przybylo wody ale jutro dokladnie zobacze :)

heh... no niepowiedziałbym ze mam farta z tym samochodem! odkad go mam to niema takiego miesiaca zeby wszystko było ok:( ale mam nadzieje ze to auto zrozumiało ze mi na nim zalezy i zrobie wszytsko zeby było sprawne i juz nie bedzie mi robiło zadnych psot!:):):):)

nawet mnienei strasz bo ja miesiac temu kupilem a dzis bylem na komputerze w boschu i wyszlo ze cewka do wymiany i czujnik polozenia walu rozrzadu :cry: a jak go odpowietrzales??

hehehe no nie strasze ale jak to mówia: BMW sie nie psują, one mają tylko fochy :D

dla mnie to powiedzenie sie po czesci sprawdza bo to auto nigdy jeszcze mnie nie zawiodło na drodze!!! jak cos było nie halo to tylko głośno dawało znac ze cos jej jest! a ja jak tylko wróciłem do domciu to od razu mechanik i podmiana czesci wysłużonych! :):):):)

najpierw próbowałem odpowietrzac tak jak w ksiazce ale troche mi nie wyszło i wlałem o tak jak mi sie widziało! ale dalej mało było tego płynu i dolewałem ze dwa razy po pare setek aby pod znak cold podeszło! ale dalej cos było nie tak bo znikal! i dopiero dzis tak zrobiłem jak wczesniej napisałem i jakos ten ubytek znikł a płyn wrócił bez dolewania do normy:):) dodam ze nie właczałem silnika tylko tak odkreciłem wlew płynu a później odpowietrznik i usłyszałem takie syczenie(sss.......) patrze a tu skads sie mi płyn wzioł na poziom cold! podejrzewam ze cos było zapowietrzone i teraz sie odpowietrzyło i narazie jestem happy:):):):)

POZDRO!

mam rozumiec ze przy odpowietrzaniu odkreconyu miales wlew i odpowietrznik a to wszytsko na zgaszonym silniki i zrobilo ssssssss :?: :?: :D

co ile tysiecy dolewacie plynu chlodniczego... plyn jest w normie....czyli na wskazniku COLD.......przejade od 2 do 3 tysiecy i ubedzie mi zawsze 3-4 kresek na wskazniku....czy to bedzie normalnym zjawiskiem?

mam rozumiec ze przy odpowietrzaniu odkreconyu miales wlew i odpowietrznik a to wszytsko na zgaszonym silniki i zrobilo ssssssss Question Question

tak dokładnie!!!!!!!!!!!!

pisaliscie ze odpowietrzaliscie:) a o to przeciez na samym poczatku bylo zadawane pytanie:) oj oj oj:)

wiesz nie kazda próba odpowietrzenia jest udana!