to byl troche wiekszy serwis pod sochaczewem. ze 30 tirow i kilka osobowych . za nastawnik do pompy wtryskowej nowy z gwarancja i montazem krzykneli 2500zl a za nowa pompe z montazem i gwarancja 4500zl. A moj tds z orginalnym 251 tys.km pali na cieplym po 3-4sekundach... jestem ciekaw ile powiedzieli by w serwisie bmw.....

na pewno więcej. ja osobiście uważam, że warto dac to zrobić u boscha- to w końcu sa ich pompy, znaja sie na nich najlepiej.

Ja tez dawałem naprawiac pompę do boscha - mam spokój

Mój też pali na ciepłym po 2-4 sekundach i nic zamierzam z pompą robić.

 

Najpierw zrobię rozrusznik, żeby porządnie kręcił, bo mam wrażenie że na ciepłym silniku kręci wolniej niż na zimnym. Wymiana akumulatora już trochę pomogła.

 

A jak dalej będzie źle, to będę myślał o pompie. Z własnego doświadczenia widzę, że im częściej ktoś przy pompie grzebie, tym więcej z nią problemów... a byłem tylko w warsztatach polecanych na forum. Dopóki była nie ruszana, to problemów nie było, niestety miała wycieki...

to byl troche wiekszy serwis pod sochaczewem. ze 30 tirow i kilka osobowych . za nastawnik do pompy wtryskowej nowy z gwarancja i montazem krzykneli 2500zl a za nowa pompe z montazem i gwarancja 4500zl. A moj tds z orginalnym 251 tys.km pali na cieplym po 3-4sekundach... jestem ciekaw ile powiedzieli by w serwisie bmw.....

 

Droga. Normalna cena okolo 3500 pln

W BMW ile by krzykneli.... kolo 10 000 - 12 000

a propo nastawnika to moj zaczal padac z dobre pol roku temu ,po tym jak wlalem do baku preparat czyszczacy ukladu wtryskowego! bylem w warsztacie ale jak uslyszalem ze to koszt 2,5 tys zlotego to pomyslalem ze przeboleje wibracje silnika i jescze pojezdze, i co sie okazalo? wibracje ustaly,silnik chodzi normalnie i jest ok bez wymiany? od tego czasu nic nie bylo robione z pompa a z dolewaniem wynalazkow tez dalem sobie spokoj.

a propo nastawnika to moj zaczal padac z dobre pol roku temu ,po tym jak wlalem do baku preparat czyszczacy ukladu wtryskowego! bylem w warsztacie ale jak uslyszalem ze to koszt 2,5 tys zlotego to pomyslalem ze przeboleje wibracje silnika i jescze pojezdze, i co sie okazalo? wibracje ustaly,silnik chodzi normalnie i jest ok bez wymiany? od tego czasu nic nie bylo robione z pompa a z dolewaniem wynalazkow tez dalem sobie spokoj.

 

Bo moze Twoj problem polegal na jakims "syfie" w nastawniku, ktory zostal po prostu przepalony przez "wynalazki".

Uwierz, ze PADNIETEGO nastawnika zadnym specyfikiem nie naprawisz!

Ewentualnie opoznisz jego wymiane - moze tak byc w Twoim przypadku

słyszałem że nowa pompa w serwisie kosztuje około 6 tyś bez robocizny ale nie sprawdzałem tego

Najlepiej wykrec pompe i zawiez ja do boscha, a jak spytaja jaki masz samochod to powiedz e34. napewno bedzie z 1000 taniej :wink: