Jakie czasy przyspieszenia

[pawlo]

Mam Wielką prośbe do posiadaczy BMW e34 520i w manualu. Chodzi mi o to żeby porównać sobie jakie macie czasy przyśpieszenia od 60-100 km\h na trójce i czwórce. Z góry Wielkie dzięki.

[kiokio]

to zależy z jakim silnikiem masz swoja beemke m20 czy m50 poza tym wyniki mogą byc różne zależy to od przełożenia przekładni głównej ogumienia i czy masz gaz czy nie podaj dokładna konfiguracje swojego autka wtedy wynik będzie bardziej miarodajny.

Podaj jakie masz osiągi jak będe dziś gdzieś jechał i będe miał morzliwośc to zmierze i zamieszcze zestawienie

[pawlo]

Silnik m50, opony rozmiar 225, koła 15', . Jest tylko problem bo do auta będe miał dostęp dopiero za tydzień. Napisałem wcześniej bo chciałem sobie porównać odrazu jak je odzyskam :wink: . Najbardziej zależy mi na Twoim pomiarze Kiokio bo z twoich postów wyniakło że masz bardzo żwawą tą beemke.

[kiokio]

to prawda jak na 2 litrówke jest jakas dziwnie szybka ma krótką skrzynie moim zdaniem perfekcyjnie dobrana zwłaszcza drugi bieg. Pomiary robiłem na akcelerometrze i z tego co pamiętam zawsze od 0-100km/h wychodziło poniżej 9,5s katalogowo mam podane 10,4s.No chyba że każda 2.0 ma taki wynik. Jak zrobie pomiary to dam znać

[pawlo]

Ok dzięki. Czekam na wyniki :wink:

[kiokio]

Zrobiłem dziś pomiary przyspieszeń tak jak prosiłeś na 3 i 4 biegu od 60-100km/h robiłem 2 pomiary dla każdej z prób wynik jest średnią, więc tak

 

3 bieg 6,4s

4 bieg 11,6s

 

Może ktoś zamieści swój wynik dla lepszego porównania nie koniecznie 2.0 ale i inne silniki i modele mile widziane.

Zapraszam do konfrontacji

[Piotr_Ł]

Zrobiłem dziś pomiary przyspieszeń tak jak prosiłeś na 3 i 4 biegu od 60-100km/h robiłem 2 pomiary dla każdej z prób wynik jest średnią, więc tak

 

3 bieg 6,4s

4 bieg 11,6s

 

Może ktoś zamieści swój wynik dla lepszego porównania nie koniecznie 2.0 ale i inne silniki i modele mile widziane.

Zapraszam do konfrontacji

Czym mierzyłeś i w ile osób w aucie ?? Co do mierzenia najlepiej niech to będzie stoper, ponieważ nie każdy ma dostęp do akcelerometru, na którym wyniki wyjdą lepsze (mniejszy błąd pomiaru).

[kiokio]

Nie mam w tej chwili dostępu do akcelerometru więc mieże stoperem, jeśli chodzi o dokładność to przy pomiarach elastyczności stoper wzupełności wystarczy. Akcelerometr jest bardzo dokładny jeśli chodzi o pomiar przyspieszenia od zera czy pomiaru przechyłów bocznych jak również do testowania skuteczności hamulcy.

 

Parametry pomiaru:

1 osoba na pokładzie (czyli kierowca)

opony zimowe 15" 195/65

ok 40 litrów paliwa w baku zwykła 95 żadnych wynalazków

brak instalacji gazowej

silnik rozgżany

dzień bezwietrzny teren równy :D

 

P.S. przyspieszenie jest lepsze (minimalnie)jak się pedał gazu powoli kładzie do podłogi

[Piotr_Ł]

no i o to chodziło. To teraz każdy kto zrobi pomiar niech podaje dane jak kiokio. Jestem też ciekawy jak wyjdą pomiary aut z większymi silnikami. A co do automatów to takie także możnaby testować, tylko wtedy nie dzielić na poszczególne biegi. Acha no i możecie sprawdzić osiągi 0-100 km/h. Możnaby sprawdzać i więcej (0-160, 100-160, 100-200 dla mocniejszych samochodów), ale pogoda może być zdradliwa, więc uważajcie żeby nie rozbić się. Potem możnaby zrobić jakąś tabelę z przyspieszeniami.

[pawlo]

Te czasy w tym teście są gorsze od Twoich :) One są z pełnym obciążeniem?

 

http://img131.exs.cx/img131/5705/test520i24v30vi.jpg

[kiokio]

Testy przeprowadza się pełnym zbiorniku paliwa z jedną osobą na pokładzie, w teście który zamieściłeś chyba wkradł się błąd z tym przyspieszeniem 80-120 na V biegu podają 20,4s a umnie jest coś ok 13,5 więc to za duża rozbieżność tak mi się wydaje. Nie patrz na testy tylko wsiadaj do samochodu i sam zrób pomiary w miare możliwości przy takich samych założeniach jak u mnie, jeśli nie będziesz mógł spełnić wszystkich założeń np pełny bak zamiast 1/2 to napisz o tym

[pawlo]

Jeszzce auta nie mam, ale jak tylko odzyskam odrazu robie testy :wink:

[raul]

to prawda jak na 2 litrówke jest jakas dziwnie szybka ma krótką skrzynie moim zdaniem perfekcyjnie dobrana zwłaszcza drugi bieg. Pomiary robiłem na akcelerometrze i z tego co pamiętam zawsze od 0-100km/h wychodziło poniżej 9,5s katalogowo mam podane 10,4s.No chyba że każda 2.0 ma taki wynik. Jak zrobie pomiary to dam znać

 

ciekawy wynik, moja trójka w papierach ma 9,8 a lżejsza jest;-)

[kiokio]

to prawda jak na 2 litrówke jest jakas dziwnie szybka ma krótką skrzynie moim zdaniem perfekcyjnie dobrana zwłaszcza drugi bieg. Pomiary robiłem na akcelerometrze i z tego co pamiętam zawsze od 0-100km/h wychodziło poniżej 9,5s katalogowo mam podane 10,4s.No chyba że każda 2.0 ma taki wynik. Jak zrobie pomiary to dam znać

 

ciekawy wynik, moja trójka w papierach ma 9,8 a lżejsza jest;-)

 

a sprawdz podejżewam że zbiera się lepiej niż masz w papierach :wink:

no i myśle że 3ka ma dłuższy 2gi bieg ja mam na 2ce 90

[pawlo]

O zapomniałem o tym temacie, jak zejdzie śnieg to odrazu zabiore się za pomiar :wink:

[damp]

Kiedyś mierzyłem czasy ale trochę inzczej niż wy.

Robiłem to bo wyciszałem tłumik sportowy i chciałem zobaczyć, czy nie osłabiłem auta.

A tak dokładnuie to na na 4ce

80-120- 9,8

Na piątym

60-100 - 11,54

80- 120- 13,8

Takie czasy średnio osiągałem

Opony 215/50/17 tył 245/45/17

[Piotr_Ł]

To może ja reaktywuje temat :) Czy ktos jeszcze pokusi się o pomiary przyspieszeń i elastyczności swojego auta ??