E-30 eksperyment

[gerardino]

czy ktos moze skracał spręzyny przy e-30 z przodu np. o jeden zwój,bo mam dobre ale za duzy prześwit prosze o porade

[Bartek-Carfix]

hej

 

nie radze tego robic, lepiej zastosowac fabrycznie obnizane, albo oddac do kowala celem scisniecia

 

pozdrawiam

Bartek

[gerardino]

dzieki bartek ale z tym kowalem zartowales chyba -dzwonilem do jednego goscia ktory tym sie zajmuje powiedzial ze wykonalne-prosze o dalsze wypowiedzi na ten temat chodzi mi czy nie nastąpia jakieś szkody po tym zabiegu

[LukaszPL]

Samochody (szczegolnie BMW) to nie wozy drabiniaste w ktorych zabiegi jak obcinanie, podgrzewanie i sciesnianie u kowala maja racje bytu.

Ze wzgledu na bezpieczenstwo swoje, a szczegolnie innych uzytkownikow drogi, tego typu zabiegow sie nie wykonuje. Obcieta lub niewlasciwie podgrzewana sprezyna traci swoje wlasciwosci.

Chcesz obnizyc samochod kup oryginalne sprezyny najlepiej razem z odpowiednimi amortyzatorami.

[bono20002]

Samochody (szczegolnie BMW) to nie wozy drabiniaste .

 

no...ale słyszałem kilka razy jak to się mówi na samochód z utwardzonym zawieszeniem?? :jawdrop: :norty: :norty: "Drabina" czyli właśnie wóz drabiniasty :mrgreen:

[menell]

jako ze mialem juz okolo 8 szt e30tek i experymentowalem ze wszystkim to spokojnie mozesz ciac jeden zwoj ale musisz miec dobre amory. bedzie wszystko ladnie gralo z tym ze szybciej pojda ci koncowki drazkow, itd czyli cale drobnostki w zawieszeniu i oczywiscie szybciej padna amory.

na krotka mete jest ok.

jak obetniesz 2 zwoje to bedzie ladna gleba ale tylko do jezdzenia przepisowego czyli max 50-60km/h. jak szybciej polecisz to zacznie ci skakac przod jak pilka tenisowa i mozesz wypasc z trasy.

jak obetniesz 3 zwoje to juz raczej usiadzie zawias na amorku czyli mega gleba i tlucze o kielich. dobre do jady tylko tepem slimaka i nic wiecej.

ogolnie nie polecam ciecia 2-3 zwojow.

 

wszystkie ciecia byly wykonywane na sprezynach sportowych czyli przewanie koloru czerwonego i amory gazowe.