Jak wymontować rozrusznik

[djfazee]

Witam,

Jak dobrać się do rozrusznika w bmw e36 z 94r silnik M43 1.8 ? Dzisiaj zacząłem ze znajomym próbować go wyciągnąć, jednak jest problem z dojściem do niego. Czy trzeba wykręcić cały kolektor dolotowy aby go wyciągnąć czy jest jakiś inny sposób? Czy ktoś może już wymieniał i ma gotowy przepis ?

[Z0RKI]

Wydaje mi sie ze najprosciej wyjac go od spodu auta. Rozkrecasz wał, zdejmujesz skrzynie i masz rozrusznik na dloni. Nie twierdze ze jest to szybka robota bo rzeczywiscie trzeba sie z tym troche posilowac, ale innego sposobu osobiscie nie znam. Niech ktos mnie poprawi jak jest jakis szybszy i skuteczniejszy sposob.

[zuraw0]

Wydaje mi sie ze najprosciej wyjac go od spodu auta. Rozkrecasz wał, zdejmujesz skrzynie i masz rozrusznik na dloni. Nie twierdze ze jest to szybka robota bo rzeczywiscie trzeba sie z tym troche posilowac, ale innego sposobu osobiscie nie znam. Niech ktos mnie poprawi jak jest jakis szybszy i skuteczniejszy sposob.

 

Ciekawy sposob.... ale chyba tylko dla tych, ktorzy maja duuuzo wolnego czasu. :8)

Po kolei: odlaczasz przewod masowy z aku, demontujesz przeplywomierz z gorna czescia filtra, silniczek krokowy, wyjmujesz caly bagnet i `wspornik` kolektora ssacego, odkrecasz przewody z rozrusznika i nastepnie dwie sruby mocujace rozrusznik( bedzie ci potrzebny kanal) rozrusznik wyjmujesz od gory to wszystko... chyba :doh: Nie powinno ci to zajac wiecej niz pol godziny.

[djfazee]

to lipne dojście, aby do poniedziałku wytrzymał, bo dzisiaj się żenię więc nie ma czasu na naprawy.

[djfazee]

Ciekawy sposob.... ale chyba tylko dla tych, ktorzy maja duuuzo wolnego czasu. Cool

Po kolei: odlaczasz przewod masowy z aku, demontujesz przeplywomierz z gorna czescia filtra, silniczek krokowy, wyjmujesz caly bagnet i `wspornik` kolektora ssacego, odkrecasz przewody z rozrusznika i nastepnie dwie sruby mocujace rozrusznik( bedzie ci potrzebny kanal) rozrusznik wyjmujesz od gory to wszystko... chyba Nie powinno ci to zajac wiecej niz pol godziny.

 

A czy przypadkiem nie trzeba wykręcać kolektora? Tak wstępnie się przyglądałem, odkręciłem metalową obudowę która idzie od filtra powietrza i nie widziałem dojścia do rozrusznika. Ile śrub go trzyma, ręcznie wybadałem 3.

[PANEUROPAN]

Musze oddac rozrusznik do naprawy dziwnie on pracuje i jak silnik sie juz uruchomi to tak jakby rozrusznik jeszcze przez chwilke pracowal. Samochod to 320i, proze o podpowiedzi ile jest tam srub jakie klucze i z ktorej strony sie za to najlepiej zabrac co zdemontowac itp ???

[djfazee]

u mnie były 2 śruby + jeden kołek, numerów kluczy nie pamiętam. Dobrałem się do niego od dołu, druga osoba pomagała mi od góry przy wykręcaniu śrub, oczywiście górną obudowę kolektora dolotowego musiałem wymontować, z tym że mój motor to 1.8

[xylometazolin]

A czy 1,8 is będzie miał takie same dojście ?? Pogodziłem się już z demontażem kolekotra. Mam mechaniora który naprawi mi rozrusznik ale nie chce się podjąć jego wyjmowania i montowania. Może macie jakiś namiar w okolicach Marek, Ząbek, Zielonki itp??

[GRACUS7]

no wyjęcie rozrusznika to magia trzeba mieć drobne i cienkie łapki żeby się dostać do śrób i bez kanału nie ma szans wykręcić będzie ci łatwiej niż złożyć bo przy składaniu nie ma dojścia aby nakrętki przytrzymać a i ciężko rozrusznik wbić na ten kołek prowadzący u mnie pękł kawałek obudowy rozrusznika

[miki1406]

to lipne dojście, aby do poniedziałku wytrzymał, bo dzisiaj się żenię więc nie ma czasu na naprawy.

 

Najbardziej urzekło mnie twoje lajcikowe podejście... :cool2: :twisted2:

 

P.S. Nie trać czasu na wesela jak bunia nie sprawna starryyy :twisted2:

[djfazee]

weselę mam dawno za sobą, jak również wymianę rozrusznika.