Pytanie ... siada mi juz sprzeło tzn jak wpinam i no z 1 na 2 to obroty idą a auto praktycznie stoi przy umiarkowanej jezdzie nie czuć tego ... i tak mysle czy np zamiast normalnego sprzegła od 525 pasowało by od TDS mysle czy nie warto zmienić juz na takie które moze przenieść wiekszy moment ?

To jest to samo sprzęgło stosowane jest w 520 525 525td tds 524, w E28 w 525, i w trójkach 320 325 324

a bedzie trwalsze czy nie od tego z 525 bezyny ... czy nie kombinować ?

a bedzie trwalsze czy nie od tego z 525 bezyny ... czy nie kombinować ?

 

Skoro tak jak pisze Marcin jest to takie samo sprzęgło - to z jakiej racji miałoby być mniej lub bardziej trwałe... :think:

ehhhhhhh FAKT ... bez sensu nie mysle .... sorry niedowidzaiałem .. ehh

kingkill - poprostu qp sprzeglo renomowanej firmy :) a nie podróbe wystrugana w drewutni ;)....Dobre sprzeglo jest dostosowane do mocy i powinno spokojnie starczyc na dlugo nawet przy szalenstwach....Maly wydatek to nie jest , ale wiadomo przy tych momentach obrotowych i tej mocy sprzeglo jest bardzo waznym elementem.

tak zrobie sachs komplet ok 450zł nie ma tragedii ....

poza tym nie szaleje w koncu to kombi ...

chociaż szpera prowokuje .....

To ze kombii wcale nie oznacza ze gorsze :D....Przeciez roznicy w prowadzeniu go bokiem nie ma :mrgreen: :mrgreen: przynajmniej ja nie zauwazylem.... :mrgreen: ...A sachs jest dobra firma - polecam na 4 sprzegla wymieniane osobiscie 4 byly z sachsa...i do tej pory jezdza i jest wszystko OK....

u mnei tylko kombi wchodziło w gre ... a z M pakiem miło ... i fakt bokami lata podobnie jak sedan ,....

z tego co zaobserwowalem w kombiku od 170 jest glosniej...ale to pewnie kwestia oplywu powietrza..ktore ma troche wydluzona droga...dosyc ostro zakonczona :)....Pozatym komfort ten sam...tyle ze mozna przewiezc wieksze gabaryty:) pozdrawiam.

dzis pojechałem tyle ile jest na zegarach na foto w profilu ... i pewnie bardzo sie zachowała .... tyle ze to jej max maxów ......

To malo coś ? jezdzisz na gazie? powinna Ci do 190 dojsc bez problemu....Chyba ze mowisz ze 170 to max jesli chodzi o stabilnosc i komfort....Bo wydaje mi sie ba nawet jestem pewien ze to troche za malo na max.

heh brak zrozumienia ... zadnych gazów ...mowie ze poszła tyle ile na foto .czyli ok 240km/h i mowie ze było miło i spokojnie poza oporami powietrza i ze to jej max ....

Aaaa no to zmienia postać rzeczy wiesz...to zdjecie w profilu malo wyrazne :D....Nie przygladalem sie..>No to gratuluje vmax'a :)....Gdbysmy jeszcze mieli gdzie tak jezdzic hehe...Pozdrawiam.

Kielce obwodnica 11.30 dziś .... no lekko w dół ale na prostej robie ok 235km/h .... nie wiem nie mam odniesienia do innych 525 miałęm wczesniej 535 ( 3 latarnie zaliczyła ) i 530 V8 ....

zacząlem nowy wątek o stożku co myslisz ?

Nie widze zadnego wątku o stożku:/....Moim zdaniem - ale naprawde moim - bo zaraz sie posypia rozne opinie ....Stozek...to bajer , ktory tak naprawde nie daje nic oprocz satysfakcji...- zeby dawal trzeba go dobrze umiejscowic...i duzo poprzerabiac....Ja sam mam stozek....sam go zamontowalem....I od kiedy mam stozek nie mam problemow z gazem :) Latwiej zapala....i szybciej sie wkreca na obroty i to raczej nie jest autosugestia..Ale ja to zrobilem eksperymentalnie bo mi jeden qmpel doradzil....No i fakt...jest lepiej...Ale drugi raz bym tego nie robil...Szkoda kasy i nerwow :).... bo te stozki z allegro to jest dziadostwo....pozatym trzeba przejsciowke qpic....itd...troche sie tego zbiera.

kurde ale sie mi temat umiescił nie wiem jak ale ... tu jest link dzieki za popowiedzi i czy sie myle i mam złe odczucia czy cos w tym jest ...

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62168&highlight=sto%BFek