Panowie, może coś podpowiecie. :modlitwa:

 

Mam do kupienia E38, o którym wiem, że w okolicach 90 km/h coś mu telepie/trzepocze w przednim zawieszeniu. Wahacz (Querlenker) oraz tarcze były wymienione.

Oczywiście wiem że należałoby go zabrać na warsztat, itp. - kłopot w tym że auto stoi w DE i mam do niego lekko licząc 1000 km. Dlatego jeśli już bym jechał, to chciałbym wiedzieć jakie jest ryzyko że to "wada dyskwalifikująca" i wrócę z niczym.

Stąd pytanie do Was - jakie reczy mogą być przyczyną takiego zachowania? :?:

Telepie w sensie wystepują drgania w kierownicy, bądź na całym aucie. Czy telepie w sensie stuka, słychać stuki ?

u mnie telepalo w okolicy 90 ( to ok 2000tys obr /min silnika ) jak mialem jedna sonde padnieta i silnik pracowal nierowno - az calym samochodem trzepalo i kierownica ...

Niestety szczegółów jeszcze nie znam, bo moja znajomość języka sąsiadów nie pozwala na telefoniczną pogawędkę... :?

W ogłoszeniu jest tak:

Bei 90kmh ganz leichtes flattern an der VA (trotz neuer Querlenker)

Może dziś/jutro mojemu znajomemu uda się zadzwonić, to będziemy wiedzieć więcej...

 

No ale logiczne, jeśli cała buda by się trzęsła, to sugerowałoby coś z silnikiem (lambda, albo wypadający cylinder, czy cuś...).

Typuję na drążek środkowy

 

koszt pomiędzy 300 - 700 zł lub regeneracja niecałą 100 zł ale na regenerce zbyt długo nie pochodzi

 

 

Pozdrawiam

Mario

Stąd pytanie do Was - jakie reczy mogą być przyczyną takiego zachowania? :?:

 

A koła masz proste? To podstawa.

 

 

Pozdrawiam