witam mam uwalona sprężynę na tyle brakuje końcówki no i auto inaczej stoi prowadzi sie nie wspomnę o zużytej gumie od środka mam pytanko czy można wymienić tylko ta jedna sprężynę czy lepiej od razu dwie. Moje sprężyny sa oznaczone chyba białym lub szarym kolorem nie mogę teraz tego koloru okreslic z uwagi na wiek farby :D Moze warto zaryzykować i dokupić używkę o tym samym kolorze ??

 

 

Kurcze nie znam sie na tym :( help

 

 

 

Pozdrawiam

Najlepiej byloby wymienic dwie . Tu uwaga czesto te nieoryginalne nie spelniaja wymagan . wiec jesli to tylne sprezyny to lepiej kupic ( mowa tu o nieoryginalnych )wzmacniane od kombi , bo np k+f nie sprawdziły sie (szybko siadly) Koszt oryginalnych jest dosc spory ale masz pewność , ze nie siądą po 2 miesiącach...Przez pewien okres czasu jezdzilem na tylnych wzmocnionych sprezynach kagera i jak na razie trzymaja sie dzielnie , choć tak drażniły mnie moje sprężyny , że stanęlo na h&r + bilstein b8

Oczywiście wymienia się dwie sztuki,żeby miały takie same parametry. Jeśli masz z białym paskiem, to znaczy, że masz sprężyny standardowe wg kodów barwnych bmw.

Polecam coś niedrogiego i dobrego jak Lesjofors..

Pozdrawiam

dzieki Panowie za pomoc kupie nowe 2 Lesjofors i bedzie spokój

 

 

pozdrawiam

Ja kupiłem właśnie dwie Lesjofors i jest OK.

 

Zresztą poczytaj tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&start=75

Jeśli masz z białym paskiem, to znaczy, że masz sprężyny standardowe wg kodów barwnych bmw.

 

Gdzie mogę znaleźć te kody? Ja mam na przodzie zielony pasek, a na tyle czerwony..

Jak dla mnie to nie są żadne "kody". To jest tylko do rozróznienia czy właśnie sprężyny są parami czy nie.

 

Z resztą pisałem o tym w linku poniżej.