Czesc !

Chcialbym zamontowac stozek w swojej e36 325 coupe jednak do standardowej obudowy filtra dochodzą 2 przewody z plynem chlodzacym.Czy moge przewody te polaczyc zlaczka, wymontowac org. obudowe filtra powietrza i zamontowac stozek ?Czy nie bedzie to kolidowalo z chlodzeniem plynu.?????

tylko po co zeby ładniej wyglądało przez jakiś czas miałem wsadony filtr sportowy do standardowej obudowy efekt głośniejsa praca silnika co mnie denerwowało

 

a jak już chcesz zamontować to pamiętaj o osłonie od silnika

ale co zrobic z tymi dwoma przewodamiu z plynem co ida do obudowy od filtra ?? Jak je odkrecam to wylatuje plyn chlodzacy

Ja w swoim 325 miałem stożek ale chwilę wróciłem do serii. Zastanawia mnie tylko co Ty masz tam za przewody z których cieknie... :)

sa to przewody ktorymi idzie plyn od chlodnicy :/ Prawdopodobnie plyn chlodniczy jest tez chlodzony powietrzem ktore idzie do filtra powietrza:/

yyyyyyyyyy :P Do filtra powietrza nie powinny isc zadne rurki z płynem chłodniczym chyba ze twoj poprzednik chcial cos przykombinowac :P

Idą idą, sam mam takie i też ni chu chu nie wiem po co, może się kto mądry znajdzie to poczytam też z ciekawością.

Też mam 2 przewody , połączone są z czujnikiem ,który jest wkręcony w puszkę od filtra.Ale za cholere nie wiem jakie macie przewody z których leci jakaś ciecz :?

Witam.

 

Ja tez mam takie przewody ale sa to przewody do masowego czyjnika przeplywu powietrza i w zadnym wypadku ni epowinno takm byc plynu

O proszę, ja nie pisałem że mi płyn leci. W życiu tego nie rozbierałem. A za co jest odpowiedzialny taki czujnik i co jeśli nie jest w obudowie tylko luzem?

(mam tam stożek i właśnie tak jest, ale obudowa już kupiona i na dniach seria będzie)

W 325 idą wężyki w których jest płyn. Jest tam taki Bimetal który jak się robi bardzo zimno poniżej 0 to puszcza płyn na ogrzewanie przepustnicy. Ja ten element mam tyle że pod filtrem stożkowym. Oryginalnie jest to przykręcane do obudowy. I nie ma potrzeby tego wywalać. Po prostu odkręcić jedną śrubkę i przykręcić ten element opaską gdzieś niżej pod filtrem i będzie działać jak powinno.

W 325 idą wężyki w których jest płyn. Jest tam taki Bimetal który jak się robi bardzo zimno poniżej 0 to puszcza płyn na ogrzewanie przepustnicy. Ja ten element mam tyle że pod filtrem stożkowym. Oryginalnie jest to przykręcane do obudowy. I nie ma potrzeby tego wywalać. Po prostu odkręcić jedną śrubkę i przykręcić ten element opaską gdzieś niżej pod filtrem i będzie działać jak powinno.

 

No i adi0583 ma rację, dziś to rozebrałem, spisałem numer i faktycznie.

W środku dość mocna sprężynka i tak w sumie to jest termostat.

RealOem to samo twierdzi.

 

Ale, ale trafiłem przy okazji na nowe cudo, co to jest????? Wygląda jak jakiś odpowietrznik...

 

http://img183.imageshack.us/img183/6918/costi0.jpg

Zmiana filtra na stożek?? Pomysł raczej kiepski chyba że zakładasz porządny filtr a nie jakiś za 50 zeta z allegro. W dodatku usprawnienie dolotu to nie tylko stożek, musisz się też "pobawić" długością i średnicą dolotu, jeżeli oczywiście chodzi Ci o parametry. Jeśli to ma być tylko ładny wygląd pod maską i "przyjemne" wpadające w ucho brzmienie to do dzieła instalacja nie powinna Ci zająć dłużej niż 15 minut jeśli jesteś do niej przygotowany. Moja rada?? Kompromis- sportowa wkładka.

Nie montuj stożka przeczytaj to:

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=8626&start=0

No i adi0583 ma rację, dziś to rozebrałem, spisałem numer i faktycznie.

W środku dość mocna sprężynka i tak w sumie to jest termostat.

RealOem to samo twierdzi.

 

Ale, ale trafiłem przy okazji na nowe cudo, co to jest????? Wygląda jak jakiś odpowietrznik...

 

http://img183.imageshack.us/img183/6918/costi0.jpg

 

Wlasnie...co to za cudo??W moim aucie takze "dokopalem" sie do tego "czegos".Jak otworze recznie ten jakby "zaworek" obroty ida lekko w gore..wie ktos do czego to sluzy?? :D