Panowie jak w temacie. Mianowicie ostatnio zacząłem zakupywac ropke hurtowo to znaczy jakies 2,50 pln za literka przy zakupie 100 literkow. Na pomorzu ropa oscyluje w okolicach 3.56-3.76 Co uwazam za spora roznice. Jednak o ile jest to nieco klopotliwe lanie z baniaka szczegolnie 60l - troche meczy to czy oplacalne. Po 3000 km zrobionych na takim paliwku nie zauwazylem jakichs drastycznych zmian. Nie ma wody w filtrze pali tyle samo co zawsze. Czyli sporo :8) .

 

Pytanie odnosi sie jednak do eksploatacji dlugofalowej

 

Jakie waszym zdaniem sa plusy a minusy?

 

Wg mnie

 

Plusy

- cena

- wiem ile nalalem i zawsze dostaje wiecej niz 100l za cene 250 zl na stacji nie bylbym tego pewien

- jest to normalna ropka o normalnym kolorze z wojska o wlasciwej gestosci

- nie jest lana z pojazdu tylko bezposrednio ze zbiornika

 

Minusy

- ryzyko (czy aby napewno vs nasze stacje?)

- ewentualne uszkodzenia

- meczace lanie, przechowywanie baniakow - inwestycja w 4 60l baniaki koszt jakis 50 PLN

 

Z gory dziekuje za komentarze

Hmm

Gorzej będzie jak złapią hurtownika a on powie kto u niego kupował....

:roll:

Prawda...

 

Pytanie jednak dotyczylo szkodliwosci

 

Czy nikt sie nie wypowie? Moze ktos juz mial podobne doswiadczenia?

Szwagier jeździ na tirach. Jeśli miałbym kupować ropę to tylko od kierowców których on zna. Z jakiś tam beczek bym się bał.

O szkodliwosc pytaj tych co jezdza na kradzionym z tego samego zrodla paliwku. Skad ktos ma wiedziec czy sprzedaja normalna rope czy mieszana z mazutem i frytkami?

niesadze aby ktos w wojsku bawil sie w dolewanie czegokolwiek :p

przeciez tam sie leje ile chce i gdzie chce :D

Troche daleko ode mnie,bo też kilka beczek w tej cenie bym kupił :mrgreen:

Przypominam, ze tankowanie 'lewego' paliwa jest niezgodne z prawem, niezaleznie od tego, jak 'tanio i dobrze' to wychodzi.

W zwiazku z tym temat zamykam.