Problem z klimatronikiem

[magzyg]

Witam wszystkich posiadaczy BMW.Jestem nowy i cieszę się że mogę liczyć na waszą pomoc. Mam bme e39 530d touring. Mój problem jest następujący:kiedy mam włączone na panelu klimatronika wszystko ma AUTO to gdy szybciej jadę zaczyna szybciej działąć dmuchawa, przy ok 120 chyba wali na maxa, jak zawlniam to ona też zawalnia-dziwne. Jak włącze np. pocję na nogi czy w góę lub na wprost problem nie występuje. Czym może to być spowodowane? Pozdrawiam i liczę na pomoc-Magzyg

[DAVE81]

Generalnie kiedy masz załączone AUTO siła nawiewu jest zmieniana automatycznie w momencie kiedy temperatura spadnie poniżej (lub podskoczy powyżej) tej, którą sobie ustawiłeś.W tej pozycji wszystko dzieję się automatycznie. Jeżeli na panelu wciśniesz, któryś z przycisków zmieniających kierunek nawiewu lub jego siłę w tym momenci automat zostaje wylączony i wszystkim sterujesz sam.

[tomel]

No właśnie, jadąc ostatnio A2, 1-y raz wyłączyłem tryb auto. Było to troszkę więcej niż 120 :liar: .. Ze środkowego nawiewu dmuchało (co jakieś 30 s) baaardzo mocno. Gdy przestawiłem na manual góra i dół problemu nie było. Przy włączonym środku podobna sytuacje, lecz troszkę słabiej.

[Pete]

Nie zdziwiłbym się, gdyby za te fanaberie był odpowiedzialny padający "jeż".

[magzyg]

Dzięki. A jak to ten jeż to co to za część i czy można to zdiagnozować? Wracając do problemu to fakt że najbardziej wieje ze środkowego nawiewu, aż marznie twarz. Problem występuje także przy wyłączonej klimatyzacji.

[Tomek_M]

Witam wszystkich posiadaczy BMW.Jestem nowy i cieszę się że mogę liczyć na waszą pomoc. Mam bme e39 530d touring. Mój problem jest następujący:kiedy mam włączone na panelu klimatronika wszystko ma AUTO to gdy szybciej jadę zaczyna szybciej działąć dmuchawa, przy ok 120 chyba wali na maxa, jak zawlniam to ona też zawalnia-dziwne. Jak włącze np. pocję na nogi czy w góę lub na wprost problem nie występuje. Czym może to być spowodowane? Pozdrawiam i liczę na pomoc-Magzyg

 

a czy przypadkiem nie jedziesz na otwartym obiegu powietrza?

Jeżeli tak to zjawisko zupełnie normalne, wieksza predkosc to i do wnętrza dostaje sie wiecej powietrza.

[Pete]

gdy szybciej jadę zaczyna szybciej działąć dmuchawa, przy ok 120 chyba wali na maxa, jak zawlniam to ona też zawalnia-dziwne.

Czy to znaczy że na panelu klimatronika zapala Ci się więcej kresek jak jedziesz szybciej, czy tylko dmucha mocniej a kresek jest cały czas tyle samo?

 

 

Wracając do problemu to fakt że najbardziej wieje ze środkowego nawiewu, aż marznie twarz.

Temperaturę powietrza z tego nawiewu można przecież sobie wyregulować - do tego jest właśnie to pokrętło po środku, pomiędzy kratkami.

 

A jak to ten jeż to co to za część i czy można to zdiagnozować?

Spróbuj opcji 'Szukaj'. Przydatne hasła:

 

- jeż

- grzebień

- final stage unit

[magzyg]

Dieje się to tak jak pisałem wciskam funkcję auto i podaję temperaturę np 22,5 stopnia. Na wyświetlaczy mam temperaturę i napis auto oaz przy przycisku auto świeci mi się zielona kontrolka nic więcej-wtedy występuje broblem. A jeżeli chodzi o ten obieg to przy przycisku nie świeci mi się kontrolka jak szie tak dzieję. Czy tego jeża można zdiagnozować np. w serwisia?Dzięki za pomoc

[magzyg]

Kresek jest zawsze tyle samo,a kręcenie pokrętłem nic nie daje, moc i tak wzrasta gdy jadę szybciej

[Pete]

a kręcenie pokrętłem nic nie daje, moc i tak wzrasta gdy jadę szybciej

Pokrętło służy jedynie do zmiany temperatury wylatującego powietrza, nie do regulacji intensywności z jaką to powietrze wylatuje.

[magzyg]

Rozumiem, tego niewiedziałem czyli mimo zadanej temperatury na auto mogę sobie podać cieplejszę lub cłodniejsze powietrze?

[Pete]

Rozumiem, tego niewiedziałem czyli mimo zadanej temperatury na auto mogę sobie podać cieplejszę lub cłodniejsze powietrze?

Tak. Kręcąc w kierunku czerwonego pola powietrze będzie nieco cieplejsze (mniej zimne), a w kierunku niebieskiego pola - zimniejsze.

[magzyg]

Ok dzięki już coś wiem czego nie wiedziałem-miłe. Pokąbinuje jeszcze, ale myśle że problemu to nie rozwiąże. A może coś żle ustawiam na klomatroniku?