Koledzy mam taki problem , pewnego razu miałem wystrzał na gazie i wywaliło mi waz ktory wchodzi do kolektora i od tego czasu co jakis czas podczas jazdy zaczynaja swirowac obroty i strzela , sprawdziłem juz cewki i nic - raz jest dobrze a raz swirują obroty co konczy sie wystrzałem i dzieje sie to zarowno na bezynie jak i na gazie

moze ktos miał juz ten problem ??? prosze o pomoc

ja miałem to samo, wymieniłem świece i jest już wszystko ok .

Jeśli jeździsz na mikserze układ zapłonowy oraz filtr powietrza muszą być wstanie nie nagannym.

wymieniłem juz swiece i nadal to sie dzieje nie zawsze ale jak sie uczepi to strzela jak nienormalna

czy czujnik połozenia wałka rozrzadu ma wpływ na to strzelanie?????????

Wygląda na nieszczelność w dolocie - guma lub kolektor pękł przy strzale...

BTW..do m50 tylko sekwencja..chyba że chcesz mieć -30 koników na gazie i na benzynie plus ryzyko wystrzału na gazie .Pozdrawiam :wink:

witam koleżko musisz dobrać sie do silniczka krokowego sprawdzić czy nie pękła gumowa rurka łącząca silniczek z gumą przy przepustnicy z prawej stromy w tedy łapie lewe powietrze i strzela i przy okazji odkręcenia przepustnicy trzeba ją też wyczyścić

hej stary mialem ten sam problem nie wystarczy wymiana swiec sprawdz sobie jeszcze uszczelke pod pokrywa zaworow moze byc stara i twarda trzeba nowa i ta duza i te dwie male co przychodza dookola swiec jak to wymienisz powinno przestac strzelac tylko nie dawaj tego do roboty zadnemu 'paprokowi ' ja to robilem 2 razy uszczelka musi byc osadzona porzadnie

morze miec wplyw zarowno czujnik walka jak walu

jezeli chodzi o czujnik walka to niestety nic nie doradze bo nie wiem czy to ma wplyw

Sprawdz kable WN, u mnie tez byly strzaly. Wymienilismy kable i swiece na nowe firmy NGK i jest spokoj. Nie kupuj tanich kabli i swiec innych niz NGK.

Witam!

U mnie było podobnie:

1. Kilka razy zdarzyło się że w czasie normalnej jazdy nagle zaczynał świrować, strzelać, kichać i gasnąć - to wadliwy czujnik położenia wału, który zwłaszcza w deszczową lub śnieżną pogodę lubił ogłupieć; po 20min na poboczu wszystko wracało do normy.

2. Z wystrzałami na gazie borykałem się od momentu założenia instalacji LPG. Przejechałem tak chyba 30tyś. Okazało się że jedna ze świec (NOWYCH - założonych podczas instalacji LPG!!!) była wadliwa; ile zdrowia mnie kosztowały te wystrzały wiem tylko ja, raz o mały włos nie spaliłby się cały wóz! Po wystrzale zapalił się filtr powietrza a od niego obudowa - od tamtej pory wożę gaśnicę 6kg proszku. Przez głupią świecę za 19zł straciłem 2x obudowa filtra, 1x przepływomierz pow. i komplet rur dolotowych :(

 

Zacznij od świec zanim wymienisz pół elektroniki w aucie - to newralgiczny punkt...

Sprawdz kable WN, u mnie tez byly strzaly. Wymienilismy kable i swiece na nowe firmy NGK i jest spokoj. Nie kupuj tanich kabli i swiec innych niz NGK.

 

W M50 nie ma kabli WN jak w silniku M20 na każdą świece przypada jedna cewka znajdująca się nad nią.