Będzie BMW- ale jakie?

[Piotrek1981]

Witam!

 

Obecnie wożę się Fordem Sierra, troche stare auto ale bardzo wygodne jak na ten rocznik(1991r), dlatego też postanowilem ze kupię coś nowszego równie dobrego i wygodnego a mianowicie mam chrapkę na BMW E-39, z poczatku produkcji, i teraz moje pytania

1.Na co szczególnie uważac przy zakupie,

2.Jaki silnik bedzie dobry do normalnej eksploatacji (nie ukrywam mam "ciezką nogę") i do zagazowania,

3.Gdzie szukać ewentualnej korozji (każde auto ma takie miejsca po kilku latach eksploatacji),

4. Prosze wszystkich o kilka rad i uwag odnosnie tego auta, ktore mi się bardzo spodobało.

Z góry dziękuję za każde info.

[ZacAnaheim]

kup odrazu z gazem z przebiegiem min. 200tys. Sprawdz geometrie , i kompresje silnika , odpal na zimnym posluchaj panewek. Spal kapcie....zahamuj ostro na piachu zobacz czy rowno leci. Sprawdz odleglosci miedzy elementami np. Blotnik maska , drzwi , . Otworz korek od odleju w czasie pracy silnika....Zobacz czy ci gasna wszystkie kontroli min . ABS , Poducha..itd.POdnies dywanik w bagazniku i wyjmij zapas...obejrzyj tam dokladnie wszystko i powąchaj czy nie wali stęchlizna... Podnies kanape tylnia i zajrzyj na podloge czy nie byla prostowana.... Opukaj progi...podlużnice , Sprawdz czy są stare zawiasy w drzwiach czy nowe....ew. obtarcia w fotelach po 200tys powinny byc - jak rowniez kierownica lekko wyslizgana....Wrzuc bieg 1 przeciagnij go na nim...do 6 tys...potem posc z gazu...i znow depnij...zobacz czy nie wyskakuje jakis bieg. Sprawdz kielichy z przodu opukaj je dobrze...Sprawdz naklejki oryginalne BMW czy sa...i czy sa w odpowiednich miejscach....

 

 

 

To pierwszy etap :) nastepnym to decyzja...nigdy nie jedz do goscia z chęcią zakupu tylko z chęcia obejrzenia....:)

[emil169]

Witam!

ad 2- Wg mnie najlepszy silnik to 2,8 benzyna, ma sporo mocy, jest elastyczny, pali niewiele wiecej niz np 2,5. Ja mam 2,0- roznica w spalaniu to ok 1-2 litry (w miescie nawet wiecej), ale osiagi sa znacznie gorsze. Jesli koniecznie chcesz zagazowac (a rozne opinie sa na ten temat - poszukaj), to sekwencja, ktora nie jest tania. Moj kumpel ma cos takiego wlasnie w 528i, jezdzi prawie rok i w sumie nic powaznego sie nie dzieje. Chyba ze chcesz zaszalec to wtedy v8, ale to juz kwestia wiekszej zasobnosci portfela w eksploatacji i zakupie ;) Mozesz tez zastanowic sie nad dieslem - 2,5tds (td jest za slaby), ale raczej ciezko znalezc zadbany egzemplarz, pali malo, osiagi ma podobne do 2 litrowej benz, ale sa rozne zdania na temat awaryjnosci (o wiele lepsze sa diesle z pozniejszych okresow produkcji). Zreszta poszukaj na forum, sporo bylo tematow o dieslach.

 

Jesli chodzi o jakies uwagi, to samochod ma w srodku mniej miejsca niz sie poczatkowo wydaje, wg mnie fotele sa srednio wygodne (mowie o standardowych), zawieszenie dosc szybko pada na naszych drogach, ale prowadzi sie swietnie, moga sie zdarzac male usterki w ukl elektrycznym (ma sporo bajerow, wiec i wieksza szansa ze cos padnie), w tej chwili nie moge wpasc na wiecej wad.

 

Aha, kup raczej zadbany egzemplarz, najlepiej 1 reka, oplaca sie dolozyc troche pieniedzy i miec spokoj na jakis czas, ja tak zrobilem, jezdze juz ponad pol roku i jeszcze do niczego sie nie dotknalem.

[MADEJ]

Mam od 4 miesiecy 528i i jestem bardzo zadowolony, nie psuje sie nic.

Zrobilem ok. 8 tyś, dotychczas wymienilem olej, filtry i paski.

 

Kazdy pisze "kup bezwypadkowy" ale czy instnieja takie ponad 10-cio letnie auta?

Jakas mala kolizja to przeciez nie koniec swiata, grunt zeby auto nie bylo po spotkaniu z pociagiem albo ciezarowka i naprawione na dobrym poziomie.

Spalanie przyzwoite, na trasie pali mi 8,5-9,0 l/100 km, a nie jade wolno, w miescie to juz inna bajka 13,5 l/100 km, w sumie tez nie jakas tragedia - wg. nie jest to duzo.

Ceny czesci bardzo ok, bardzo duzy wybor zamienikow. Ja kupuje tylko te najlepsze zamieniki (Knecht, Contitech, Skp, Olej Mobil 1) i przeglad wyszedl mnie 900 PLN (wszystkie filtry, olej silnikowy, paski, rolki napinajace)

Naprawde warto, fajne auto i nie sluchaj, ze BMW oznacza "Bedziesz Mial Wydatki"

[Piotrek1981]

czy silnik 2.8 jest dobry do zagazowania, jaka instalacja ile kosztuje, aha czy tam jest pasek rozrzadu czy lancuch wogole co to za silnik?

[Peron]

koszt instalacji ok 3500zl, silnik to m52b28 na lancuchu

[Piotrek1981]

Co ile zmienia sie łancuch w tym silniku i jaki to koszt?

 

jesli chodzi o czesci zamienne. jakie sa ceny (w przyblizeniu oczywiscie i nie chodzi mi o oryginaly) materialow eksploatacyjnych, plynow, elementow podstawowych zawieszenia?

[Szponiasty]

Podejrzewam, że co jakieś 150tyś km :)

[bartek525ix]

łańcuch wymienia się co 600 - 800 tys w zależności od warunków eksplatacji silnika a nie jak pasek :jawdrop: