witam koledzy w moim 2,5 tds sa slady ropy pod wtryskiem sterujacym co robic jakie moga byc skutki i jak usunac przyczyne prosze o podpowiedzi!!

Bylo!

Uszczelnic wtrysk!

Wymienic wtrysk!

Skutki moga byc takie ze bedzie Ci sie zapowietrzal uklad, nie bedzie palil, bedzie nierowno chodzil, zapach ropy w srodku kabiny, wieksze spalanie ;D.

Jak "dziura" bedzie znaczna bedzie ciezko ja uszczelnic... Najlepiej zajechac do jakiegos mechanika zajmujacego sie wtryskami (najlepiej do 2 - aby porownac opinie). I tyle.

Na poczatek trzeba by sie zorientowac skad dokladnie cieknie ropa.

Czy jest to gdzies od wezy czy jest to spod plastiku.

Jezeli z wezy to nie problem, wystarczy je dokrecic. Natomiast spod plastiku to jest problem gdyz wiekszosc pompiarzy nie ma zielonego pojecia jak to zrobic aczkolwiek wiem ze mozna. Ktos z forum nawet sie oglaszal ze naprawia za niewielkie pieniazki takie cieknace wtryskiwacze.

JEZELI CIEKNIE Z POD PLASTIKU NALEZY WYKRECIC WTYRYSK I NA PRZYKLAD NA IMADLE BARDZO DELIKATNIE ROZKRUSZAMY PLASTIK ALE TAK ABY NIE USZKODZIC KABELKOW . KOLEJNY ETAP TO ODTLUSZCZANIE I CZYSZCZENIE POWIERZCHNI Z POD PLASTIKU . ODTLUSZCZAMY SPORY FRAGMENT PRZEWODU . TAK PRZYGOTOWANA POWIERZCHNIE WYPELNIAMY SZARYM POKSIPOLEM . JEZELI KTOS ZROBI TO STARANNIE I BEZ POSPIECHU NIE BEDZIE WTRYSK PODCIEKAL . ESTETYKA WYKONANIA ZALEZY OD INDYWIDUALNYCH PREDYSPOZYCJI . PAMIETAJCIE ZE MACIE TYLKO JEDNA PRUBE BO POKSIPOL CIEZKO JEST ZKRUSZYC BEZ USZKODZENIA KABELKOW . ZANIM SIE NAUCZYLEM ZEPSULEM SOBIE 2 WTRYSKI

JEZELI CIEKNIE Z POD PLASTIKU NALEZY WYKRECIC WTYRYSK I NA PRZYKLAD NA IMADLE BARDZO DELIKATNIE ROZKRUSZAMY PLASTIK ALE TAK ABY NIE USZKODZIC KABELKOW . KOLEJNY ETAP TO ODTLUSZCZANIE I CZYSZCZENIE POWIERZCHNI Z POD PLASTIKU . ODTLUSZCZAMY SPORY FRAGMENT PRZEWODU . TAK PRZYGOTOWANA POWIERZCHNIE WYPELNIAMY SZARYM POKSIPOLEM . JEZELI KTOS ZROBI TO STARANNIE I BEZ POSPIECHU NIE BEDZIE WTRYSK PODCIEKAL . ESTETYKA WYKONANIA ZALEZY OD INDYWIDUALNYCH PREDYSPOZYCJI . PAMIETAJCIE ZE MACIE TYLKO JEDNA PRUBE BO POKSIPOL CIEZKO JEST ZKRUSZYC BEZ USZKODZENIA KABELKOW . ZANIM SIE NAUCZYLEM ZEPSULEM SOBIE 2 WTRYSKI

 

Proponuję zapoznać się z zasadami pisania postów i nienadużywać klawisza "Caps Look".

:nienie:

JEZELI CIEKNIE Z POD PLASTIKU NALEZY WYKRECIC WTYRYSK I NA PRZYKLAD NA IMADLE BARDZO DELIKATNIE ROZKRUSZAMY PLASTIK ALE TAK ABY NIE USZKODZIC KABELKOW

Z tym rozkruszaniem plastikowej kostki to przesadziłeś, wystarczy że za pomocą "meselka" wybijesz dwa metalowe pręciki które trzymające wtyk, oczyścić i odtłuścić powierzchnie a następnie złożyć na klej np. do szyb lub mase do uszczelniania nadwozi.

a najprościej to sprawdzić czy nie kapie z wężyków przelewowych a dopiero po tym łomy i majzle ...

Jak mi lał to nic nie kombinowałem tylko na allegro zamówiłem sobie taki wtrysk za 390zł wymieniłem i nic nie leci.

Z tym rozkruszaniem plastikowej kostki to przesadziłeś, wystarczy że za pomocą "meselka" wybijesz dwa metalowe pręciki które trzymające wtyk, oczyścić i odtłuścić powierzchnie a następnie złożyć na klej np. do szyb lub mase do uszczelniania nadwozi. Zapomniales chyba o tym ze ropa takze potrafi wyciekac po przewodzie . Moim zdaniem kozystniej jest pozbyc sie tego nieszczesnego plastiku

witam ! u mnie ciekło gdzieś za plastikiem, po przeszukaniu chyba całego forum próbowałem obkleić go farbą , poksipolem i nic !!.. w końcu kupiłem na ALLEGRO od " ulianek (88) " za około 300 zł nowy, boscha, made in france . to było w styczniu do dzisiaj smiga bez problemu.

pozdro. grzegorz