Nie znalazłem przy użyciu przeglądarki potrzebnych mi informacji dlatego założyłem nowy temat, a bowiem:

 

mam 740 i jedną pompe pytania mam następujące bo musze sie do niej dobrać bo jak narazie bmw kaput

 

1) czy paliwo przy odpalaniu jakim strumieniem powinno z pompki wylatywać po odpieciu przewodu (u mnie powoli leci i tak pulsacyjnie raz mocniej raz wcale)

 

2) czy pompka jak pracuje to powinna ciągle buczeć ? (u mnie buczy jak chce)

 

3) czy pompka w zbiorniku jest przykrecana czy wcisnaka ? bo chciałem ją wydostać ale sie trzyma jakoś tej obudowy a nie chce czegoś pourywac.

 

4) jak najniższy poziom paliwa tzn odległóść lustra PB od dna powinna być żeby pompka zasysała.

 

5) i czy jak bym wzioł jedną pompke z 750 i wsadził u mnie będzie ok ?

 

 

Dodam jeszcze ze wczoraj też mi sie tak stało kręciłem silnikiem z 5-8 min i zaczoł zaskakiwać tak jak by było za małe ciśnienie i musiał sobie nabrać paliwa bo go było zamało coraz szybciej i coraz częsciej łapał aż zapalił, przejechałem 5km i wszytsko chodziło doskonale, czy moze tak być iż pompa siada i nie robi odpowiedniego ciśnienia a jak silnik zaskoczy to jakoś wspomaga zasysanie paliwa i dlatego jak juzwszystko działało było ok a przy odpalaniu lipa...

 

przed chwilą odpiołem przewód paliwowy od pompy i podpiołem pojemniczek kręciłem z 25s i natryskało mi z 40-50ml tylko... a jak zrobiłem test 2i raz to już nic nie poleciało

 

 

http://www.tele3.pl/lemmy/pompka.jpg

Witam.

lepiej nie kombinować załóż to co ma być

pompki wyglądać mogą tak samo tylko czy wydajność mają taką samą.

Edytowane 21 Kwietnia 200719 l przez pietro

Mam LPG ale sekwencje Emme bardzo dobrej firmy. Dlatego też obstawiam pompke i dlatego też moje pytania bo nie mam odciecia pompy aby nie zapiec wtrysków i przypuszczam ze ona sie zatarła chodź zawsze w baku mam paliwo, i tak jak pisąłem wczoraj udało mi sie odpalić i po 5km na gazie jak przepiołem na Pb smigał znakomicie.

sorki za tamten post (pomyłka) :duh:

 

ale jak juz to odcięcie pompki mógł byś założyć

jeżeli jeździ się z małym stanem paliwa to pompka długo nie pociągnie

a u ciebie może się już przycinać

niewiem jaka ma być przy 4,0 ale w 2.5 wydajność min 0,85l na 30s

wiesz jak załoze odciecie pompki to wtryski stracą smarowanie a w sumie taniej kupić nowa pompke niżeli 8m wtryskiwaczy.

Jeżeli jedziesz na gazie to wtryski masz odcięte a pompka chodzi tylko paliwo wraca do baku pzrez regulatory ciśnienia a nie musi a jak odpalasz to przecież na Pb i wtedy się smarują.

1- pompa sie trzyma na takich plastikowych zapadkach ...

 

2- pompy nie powinna byc slychac jak pracuje

 

3- nie wolno zakladac odciecia pompy paliwa bo wykonczysz bardzo szybko wtryski jezdzac na gazie ( przy pracujacej pompie maja chlodzenie z listwy ... )

 

4- na allegro po numerze bmw znajdziesz zamiennik kazdej pompy

Ja zakadaem do 740 (m60b40) pompke od 735 (m30b35) i chodzila OK. Osobiscie odradzal bym pompki z allegro za 120 zl bo to poprostu lipa, kup lepiej uzywana z samochodu w ktorym nie bylo zadnego LPG.

... podstawa mocowania pompki w zbiorniku o której wpomniał xsilver

 

http://bmwe32.masscom.net/sean750/fuelpump_replacement/innerOfTank.jpg

nie nie robie odcięcia paliwa wiem o tym że wtryski mi zdechną wole wydać $ na pompe niżeli na wtryski

 

a chłopaki nie wiecie jak będzie jak wsadze jedną pompe z 750 czy zadziałą dobrze ?

 

w sumie zwaliłem jak miałem to otwarte mogłem sobie sprawdzić jaki mam numer seryjny by dobrać pompke na wymiane.

 

A czy strumień paliwa powinien być silny ?

nie nie robie odcięcia paliwa wiem o tym że wtryski mi zdechną wole wydać $ na pompe niżeli na wtryski

 

a chłopaki nie wiecie jak będzie jak wsadze jedną pompe z 750 czy zadziałą dobrze ?

 

w sumie zwaliłem jak miałem to otwarte mogłem sobie sprawdzić jaki mam numer seryjny by dobrać pompke na wymiane.

 

A czy strumień paliwa powinien być silny ?

 

Sprawna pompka paliwa powinna w ciagu 30 sekund przepompowac 0,8 - 0,9 l paliwa.

no to moja robi ok 0,4 na 25s albo wcale....

Ja jak mi siadla pompa paliwa w moim 740 i załozylem jedna od 750 to nie chodzila ok.Przerywala strasznie ale jeździła wiec myśle ze to nie była kwestia samej pompki tylko jej wydajnosci.

 

Nie pisze tego żeby Ciebie namawiac ale kup uzywana oryginalna a nie taka z allegro bo ja raz kupilem do 735 i nawet nie wjechala do garazu.Odpalila raz a za chwile juz kaput.Szukalismy oczywiscie gdzie indziej przyczyny bo nowa pompa paliwa ale po chwili zobaczylismy ze nie ma cisnienia.Kontakt z gosciem byl super ale trzeba bylo pompe wymienic albo zrobic zwrot kasy to kontakt sie urwał.

 

Zupełnie inna sprawa to ze mam taka pompe paliwa.Jest z jezdzacego auta ktore nie mialo LPG. Koszt to 250 pln.Jak jestes zainteresowany to zapraszam.

A jaka powinna być wydajność/ciśnienie w pompce do 740 ?

wedlug etk powinienes miec pompe - 1183009 - taka sama jest w 530 , 540 , m5 , 730 , 740

 

http://www.allegro.pl/search.php?string=1183009&search_type=1&description=1&exclude=&location_radio=1&selected_country=1&state=0&city=&price_from=&price_to=&category=0&order=t&st=gtext&listing_sel=2&listing_interval=7

 

wedlug sprzedawcow pasuje do jeszcze wiekszej liczby pojazdow

 

 

- u Ciebie na listwie wtryskowej powinno byc ok 3,5 bara

Edytowane 22 Kwietnia 200719 l przez xsilver

zastanawiają mnie te rozbiezności cenowe oraz fakt iż jedne mają 3,5 bara i 95l/h np. http://moto.allegro.pl/item185363499_pompa_paliwa_bmw_5_518_540_e34_bmw_7_e32_filtr.h

a inne tak jak podał xsilver przy tym samym ciśnieniu 160l/h

musisz patrzec na numer oryginalu - ty masz z koncowka 009 - i takiego zamiennika szukaj ...

 

jezeli i tak jezdzisz na gazie a pompa jest tylko do odpalenia i nagrzania silnika - wydaje mi sie ze zamiennik wystarczy w zupelnosci - chyba ze wolisz miec w baku utopione 500zł :wink:

znalazłem jeszcze takie "cudo"

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1355422

 

 

no masz racje, śmigam na LPG wiekszość tak wiec pompke potrzebuje tylko do odpalania i nagrzania silnika ew. wolnej jazdy od czasu do czasu.

musisz podzwonic i popytac jakich firm sa te pompy i wybrac cos sensownego z tych zamiennikow , albo w swojej okolicy poszukacj jakiegos zamiennika ( w razie co masz blisko z gwarancja )

3,5 bara to cisnienie jakie ma byc na listwie i odpowiada za to regulator cisnienia paliwa. Pompa powinna dawac wiecej niz 3,5 bara. Na jedenj z moich aukcji mam wystawiona pompe z 735 ktora w zupelnosci starcza do 740 i to nie tylko do zagrzania silnika ale nawet do jazdy na najwyzszych obrotach silnika. Pompe wystawilem za 199 zl dla kupujacych z forum oczywiscie daje rabat.

gdy by nie to ze weekend jest to bym sobie podzwonił w kolka miejsc i sie zorientował dlatego też zbieram sobie tutaj informacje i przeglądam aukcje.

Wytumaczcie mi dlaczego wtryski mają paść jeżeli odetniemy pompke.

Bo Ci sie wtryski z braku chłodzenia chodź nie podają paliwa zapieką.

 

A co do pompki wymontowałem draństwo, tylko nie miałem chwili podzwonić za zamiennikiem. Jutro z rana poluje w moim mieście za takim cudem, a jak nie pozostanie mi internet, tylko tez dziwnie tam bo widze za 115zł i za 167 i 197zł Oznaczenia na mojej są takie :

 

Pierburg

92T300

7.21833.01

1614-1181864.1

No i wszystko działa, pompeczke wymieniłem sobie, zamiennik ale dobrej firmy nie jakiś hiszpan :p koszt 240zł z rabatami, odrazu filterek wymieniłem.

 

Tak wiec dzięki chłopaki za rady i sugestie.

 

PS. polubiłem zabawe w baku samochodu :p

zdradż nazwę pewnie wielu się przyda :idea: