E39 Pomóżcie. Szarpie przy delikatnej jeździe

[mariuszekkkkk]

Kupiłem BMW 530D z 99r. Jeżdzi się naprawdę niesamowicie, aczkolwiek jest problem przy spokojnym przyśpieszaniu, zaczyna szarpać, na każdym biegu jest to samo w okolicach 1500-2000 obr. Jak jeżdżę ostro wszystko jest w pożądku.

Jest jeszcze jeden problem. Na postoju gdy silnik jest rozgrzany czuć w kabinie delikatne drgania które przenoszą się z silnika.

Poradźcie co to może być.

Pierwszy ram kupiłem disla.

[bzyku997]

Witam. Z tego co piszesz to moze byc problem ze sterowaniem podcisnieniowym zaworu EGR -dopalanie spalin. najprostrza zecza ktora mozesz zrobic to wyczyscic elektrozawor wraz z filterkiem ktory steruje wlasnie tym zaworem. wiecej informacji mozesz znalesc w dziale zrob to sam w poscie o utracie mocy w silnikach 2.0d M47 i 3.0d M57. tam jest duzo opisane o czyszczeniu tych elektrozaworow. tylko w twoim przypadku skup sie na sterowaniu zaworem EGR. jest to moje zdanie na temat falowania obrotow. ja tez przez to przechodzilem. pozdrawiam

[mariuszekkkkk]

Z zaworem jest wszystko ok. Sprawdzałem wczorej u mechanika. Wyskoczył tylko jakiś błąd bez opisu i diabli wiedzą co to jest????

Jak przyśpieszam ostro wszystko jest ok, ale przyspieszając delikatnie w korkach i jadąc z jedną prędkością na każdym biegu zaczyna szarpać, jak dołożę pedał to ciągnie jak powinien, jak znów trzymam pedał w jednej pozycji to szarpie. Na postoju jest ok. można go przegazowywać, trzymać na jednych obrotach i jest dobrze.

Nie wiem czego szukać.

[dajan]

czyli wszystko do sprawdzenia , pierw kompresja (czasami jak np. urwie się zawór to wkładają byle jaki tłok i auto na giełda) po drugie wtryski może też ktoś wymienił na jakiś wysłużony ale szczelny

[mariuszekkkkk]

No to mnie pocieszyłeś. Szukanie igły w stogu siana.

[bzyku997]

Bez paniki, bez paniki. Malo prawdopodobne zeby ktos tak zrobil i akurat tobie by sie trafilo. jak juz pisalem moze sie zacinac ten zawor EGR i przy spokojnej jezdzie dusi ci silnik spalinami ale nie na 100%. u mnie bylo tak ze mialem popekany wezyk paliwowy ktory szedl od filtra paliwa do pompy paliwowej, dostawalo sie tam powietrze i powodowalo to falowanie obrotow przy spokojnej jezdzie i czasami na postoju gdy webasto sie wlaczalo. dojscie do tego zajelo mi troche czasu. ale twoj przypadek moze byc jeszcze calkiem inny. zycze powodzenia. ps. napewno to blachostka.

[mariuszekkkkk]

Dzieki. Umówiłem sie do jeszcze innego warsztatu, może zdiagnozuje błąd i bedzie z opisem.

[blazey123]

czyli wszystko do sprawdzenia , pierw kompresja (czasami jak np. urwie się zawór to wkładają byle jaki tłok i auto na giełda) po drugie wtryski może też ktoś wymienił na jakiś wysłużony ale szczelny

 

 

 

 

Ojej, no nie straszmy może aż tak kolegi.

Jakbym sobie dopiero co kupił wymażone auto i usłyszał coś takiego to zawał murowany. :shock:

[dajan]

zdrowy rozsądek mi mówi że za jedną robotą można sprawdzić i kompresja i wtryski a jak się okaże że silnik zdrowy to szukać ale już z myślą że nie będzie drogo ! szczególnie że kolega pisze że ten zawór jest sprawny bo już go sprawdzali

[mariuszekkkkk]

No i wyszła ustarka w systemie ciśnienia doładowania turbiny??? Ale co???? Trzeba szukać, metoda prób i błędów.

[mariuszekkkkk]

Po sprawdzeniach nic nie wychodzi, wszystko jest ok. Czasami wyżuca błąd zaworu EGR. Pomóżcie jak znaleść ten zawór, w którym miejscu jest zamontowany i jak go wyczyścić.

[bzyku997]

nr 10 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=11_2333&hg=11&fg=40&hl=42

nie czyscilem tego wiec niewiem. powodzenia

[mariuszekkkkk]

Witajcie. Wyczyściłem EGR, wyczyściłem filterki w zaworkach. Jest tylko jeden szkopuł, przewód podciśnienia który wychodzi z zaworu przed EGR i idzie do EGR był połączony śrubą, tak że zawór nie działał. Jak poczyściłem to wszystko i połączyłe przewód podciśnienia rurką, to okazuje się że jest jeszcze gorzej. Teraz szarpie nawet przy rozpędzaniu.

Pomocy bo nie daje rady....