Witam

 

Cos ostatnio mojemu autku zaczelo dolegac. Mianowicie jak odpalam i jest wszystko w pozadku to zaraz po zakreceniu wkreca sie na okolo 1300-1400 obrotow i spada sobie na nominalne 700-800. Ostatnio zdarza sie ze po odpaleniu nie wkreci sie na 1300 tylko max do 900-1000 i spada do okolo 400-500 i sie delikatnie dlawi. A dzisiaj to juz przeszedl samego siebie, bo po odpaleniu wkrecil na 500 i spadl do hmmm, spadl tak ze az zgasl. Ponowne odpalenie i w normie.

Do czego mam sie czepic??

 

Pozdrawiam

Ja bym zaczal standardowo - na poczatek swiece i caly uklad zaplonowy.

Swiece i kable nowe. Wyprzedze pytanie - swiece NGK, kabelki Champion

A ja mialem podobnie tylko ze ja mam motor m40 :D

Mialem uszkodzony przewod gumowy ktory odchodzi od silnika krokowego do przewodu gumowego od kolektora :shock:

Conajwazniejsze dzialo sie to tylko gdy byl zimny hehe :D

Witam

 

Moze to przeplywomierz ??

 

Pozdrawiam

 

MAC

albo silniczek krokowy

Moze przeplywomierz albo silniczek krokowy. Co najpierw z nimi zrobic?? Aha i jak najlatwiej dobrac sie do silniczka krokowego??

 

Pozdrawiam