Witam.

 

Jako nowy użytkownik chciałbym dowiedzieć się jakie są różnice w modelach 318 is (myśle, ze wystarczy taki motorek do normalnej jazdy) z roku 1990 i 1999 jakie zachodziły zmiany i czym wyróżnia się wersja VANOS.

 

I jeśli mozecie to podpowiedzcie na co zwracać uwage przy zakupie E-36 coupe.

Z tego co mi wiadomo to nie było czegoś takiego jak m42 Vanos (zmienne fazy rozrządu)

Vanosa nie było w 4-cylindrówkach!!

no dobra juz wiem co to VANOS a pomożecie z pozostałymi pytaniami?

Motory były dwa w ISach M42 i M44 od 1995 roku.

 

Moc ta sama, moment minimalnie wiekszy w M44.

W M44 pojemnosc 1900, w M42 1800ccm.

Kazdy pisze o silniczku, to ja napisze o wygladzie. Napewno zmieniono nerki z przodu, reflektory - w nowych nie ma soczewek a zarowki H1 zasapiono H7, różni sie nieco zderzakiem przod. Dołozono chyba boczne kierunkowskazy. Moze to detale, ale warto na to zwrocic uwage, bo jesli ma np stary przod a powinien miec nowy to zapewne miał dzwona. A na co patrzec podczas kupna to :search:

Silniki jeszcze różniły się filtrem powietrza i gniazdo do komputera zmieniło położenie. W M42 jest koło akumulatora a w M44 jest koło skrzynki z bezpieczikami.

Z tymi gniazdami coś nie tak. Mam M42 i mam dwa gniazda po lewej i prawej stronie, a akum. mam w bagażniku.

Z tymi gniazdami coś nie tak. Mam M42 i mam dwa gniazda po lewej i prawej stronie, a akum. mam w bagażniku.

 

hmm, to raczej ty masz cos nie tak, bo w m42 akumulator jest z przodu, w komorze silnika

Niekoniecznie z przodu bo 1.8is w wersji USA ma z tyłu.

w m44 podobno jest inny rowniez przeplywomierz i silniczek krokowy.

Z papierów wynika, że mój bawół jeździł od początku po Niemieckiej ziemi, i raczej nikt go nie szykował pod USA. A tak przy okazji to po czym poznać wersję Europejską od Amerykańskiej ? Dodam jeszcze że moje auto to nie pierwsze jakie widziałem z akum. w tyle, można powiedzieć że tak 30% beemek jakie widziałem mają akum. z tyłu.

Z papierów wynika, że mój bawół jeździł od początku po Niemieckiej ziemi, i raczej nikt go nie szykował pod USA. A tak przy okazji to po czym poznać wersję Europejską od Amerykańskiej ? Dodam jeszcze że moje auto to nie pierwsze jakie widziałem z akum. w tyle, można powiedzieć że tak 30% beemek jakie widziałem mają akum. z tyłu.

 

Bo 6 cyl maja z tylu, 4 cyl z przodu.

M42 to 4 cylindry, inaczej 1.8 is

M42 to 4 cylindry, inaczej 1.8 is

 

Dlatego dziwne ze masz aku z tylu...

Przeciez napisałem ze amerykańskie wersje 318is miały akumulator z tyłu a czy to amerykaniec to dowiesz się wpisując tutaj 7 ostatnich cyfr swojego VINu http://www.realoem.com/bmw/select.do

Po wpisaniu numerów wyszło że mam wersję Europejską. Tak że z tymi akum. było chyba jak kto chciał.