Czy może mnie ktoś poratować odrobiną wiedzy tajemnej...

Opadły mi soczewki w przednich reflektorach i świecą pod nos. Żeby było śmiesznie kiedyś coś takiego już mi sie przytrafiło ale na starych zwykłych reflektorach, ale na drugi dzionek było ok. Na moje rozumowanie wygląda to tak jakby silniczki pozycjonowania lamp nie dostawały napięcia i zjechały na dół. Co zrobić , gdzie tego szukać. Zależy mi na waszych radach bo cholera wieczorem nic nie widać!!!

Dzięki! :modlitwa:

nie znam e39, ale .... wiekszosc regulatorow wysokosci dziala na podstawie porownania wartosci ustalanej potencjometrem na desce z ta jaka osiaga silnik. wystarczy ze potencometr na desce bedzie zasniedzialy albo styki we wtyczce luzne i lampy moga swirowac. podobnie jest jesli ktorys z kabli bedzie mial przerwe.

 

dzialaja wogole silniki jak regulujesz od srodka??

wadš starych ref. w e39 sa plastiki nastawów , potrafia peknšć nawet przy niewielkiej dziurze , bodaj 50pln. w aso

Witam. jak masz orginalnie montowane xenony, to sprawdź tak zwane poziomice na zawieszeniach czy tam jest wszystko na swoim miejscu.

na 90 % będą to plastiki a na 10 % samopoziomowanie (jeśli ksenony)

witajcie, dzieki za odzew.

co do pytania czy działają silniki gdy reguluje od środka - nie działają

co do oryginalnych xenów, sam se zamontowałem z ringami :wink: , ale wcześniej miałem stare lampy i któregoś wieczoru miałem już taki przypadek, że lampy zjechały na dół i świeciły pod nos. A w starych lampach raczej nie było samopoziomowania... Może faktycznie cos zaśniedziało, a może jakis przekaźnik, tylko gdzie tego szukac???

cala "madrosc" - elektronika jest w silnikach, jesli nie ma polaczenia z potencjometrem w kabinie to albo silniki nie dzialaja, albo jada w dol.jesli zjechaly ci oba na raz, to problemu szukaj w kabinie przy przelaczniku, albo w bezpiecznikach.

ok. jutro postaram sie jakimś sposobem wyjąć ten mały dinks od pozycjonowania reflektorów, moze po tej operacji będzie sie jeszcze do czegoś nadawał :norty: