Witam niedawno zakupiłem moje drugie w życiu BMW...

Posiadam 730 E38 i mam problem, ponieważ wyświetlają mi się błędy, a niestety nie mam instrukcji i nie wiem co oznaczają...

Może ktoś mi pomoże odczytać co oznaczają owe komunikaty.

Załączam fotki

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//piorun.ds.pg.gda.pl/~soldi/nk/files/photo_0199_838.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//piorun.ds.pg.gda.pl/~soldi/nk/files/photo_0198_125.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//piorun.ds.pg.gda.pl/~soldi/nk/files/photo_0196_176.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//piorun.ds.pg.gda.pl/~soldi/nk/files/photo_0195_124.jpg

Zdjęcie pierwsze-jeszcze nie wiem,ale wydaje mi sie że coś z fotelem.

Zdjęcie drugie-Bremsbelag prüfen-okładziny hamulcowe(klocki)

Zdjęcie trzecie-Nebellicht vorne prufen-światła przeciwmgielne przód(halogeny)

Zdjęcie czwarte-standlicht prufen-przepalona żarówka światła postojowego

Dziękuje za pomoc wiem już od czego zacząć korygowanie usterek.

Tak to jest jak sie nie posiada orginalnej instrukcji :)

To tylko część,bo w e38 pewnie jest więcej.

BREMSLICHT - przepalona żarówka światła hamowania

ABBLENDLICHT - światło mijania (przepalona żarówka, uszkodzony bezpiecznik lub obwód)

ANHANGERLICHT - światła przyczepy (uszkodzony bezpiecznik lub obwód)

BETRIEBSANLEITG – instrukcja obsługi

BREMSBELAGE - zużycie okładziny hamulców

BREMSFLUSSIGKEIT - poziom płynu hamulcowego osiągnął MIN

BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód)

CHECK CONTROL - usterka w układzie elektronicznym

GETRIEBEPROGRAMM - usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni

HANDBREMSE LOSEN - zwolnić hamulec ręczny

KEIN BREMSLICHT - brak świateł hamowania (przepalone żarówki lub bezpiecznik)

KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (jak wyżej)

KOFFERRAUM OFFEN – bagażnik otwarty

KUEHLWASSERSTAND - niski poziom płynu chłodzącego

KUHLWASSERTEMP - za wysoka temperatura płynu chłodzącego

LICHT AN? - włączone światła

NEBELLICHT HONT. - światła przeciwmgielne tył

NIVEAUREGELUNG - samochód przeciążony

OEIST. LENKHILFE – płyn wspomagania kierownicy

OELDRUCK MOTOR - za niskie ciśnienie oleju w silniku. Natychmiast wyłączyć silnik

OELDRUCK SENSOR - czujnik oleju nie działa nie podłączony

OELSTAND MOTOR - poziom oleju w silniku osiągnął MIN

RUCKLICHT – światło cofania (jak wyżej)

NEBELLICHT VON - światła przeciwmgielne przód

SENSOR OELSTAND - uszkodzony czujnik poziomu oleju

SPEED LIMIT - informacja o przekroczeniu zaprogramowanej prędkości

STANDLICHT – przepalona żarówka światło postojowe (jak wyżej)

TANDLIHT – przepalone żarówki świateł pozycyjnych

TUR OFFEN – drzwi otwarte

WASCHWASSERSTAND - niski poziom płynu do spryskiwaczy

I jeszcze fajna stronka na temat e38.Można dużo rzeczy zrobic samemu.

http://www.e38.org/

reki nie dalbym sobie uciac ale wg. mnie na 1 zdjeciu chiodzi mu o akumulator.moge sie mylic i nie chce wprowadzac w blad.

reki nie dalbym sobie uciac ale wg. mnie na 1 zdjeciu chiodzi mu o akumulator.moge sie mylic i nie chce wprowadzac w blad.

Spox tak czy inaczej warto nawet bateryjkę zmienić.

Dopuki nie podłącze mojego maleństwa pod kompa to i tak wszystkiego sie o nim/niej nie dowiem.

Dzieki za wsparcie :cool2:

Albo bateryjkę w kluczyku...

Na 100% chodzi o bateryjkę w kluczyku ma ona oznaczenie CR 2016 dostaniesz ją u zegarmistrza za ok 7 zł niekiedy po jej wymianie trzeba zaprogramować ponownie kluczyk jak to zrobić znajdziesz na forum :cool2:

oki dziekówka

dużo mi to wszystko pomogło :jawdrop:

nawet bez instrukcji to forum jest skarbnicą wiedzy :roll2:

a ja troche z innej beczki, widze ze nie wyswietlaja sie wszystkie napisy i literki w przebiegu kilometrow, mialem ten sam problem w e39, nie moglem prawie w ogole odczytac wskazan temperatury i komunikatow, wiem kto to naprawia, naprawilem i teraz wszystkie komunikaty, temperatura i przebieg kilometrow wyswietlaja sie idealnie, polecam, http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/meljey/lcdprob.htm

a ja troche z innej beczki, widze ze nie wyswietlaja sie wszystkie napisy i literki w przebiegu kilometrow, mialem ten sam problem w e39, nie moglem prawie w ogole odczytac wskazan temperatury i komunikatow, wiem kto to naprawia, naprawilem i teraz wszystkie komunikaty, temperatura i przebieg kilometrow wyswietlaja sie idealnie, polecam, http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/meljey/lcdprob.htm

Cześć dziękuję za podpowiedz :P

Napewno sie z nim skontaktuje :cool2:

A jeszcze pytanko... Podpowiedz mi ile by mnie orientacyjnie taka naprawa kosztowała bo oprócz tego wyświetlacza na liczniku mam podobny kłopot z wyświetlaczem pod radiem.

Pozdrawiam :roll2:

wydaje mi sie, ze jesli baterie w kluczyku wymieni sie blyskawicznie to nie jest konieczne programowanie kluczyka. a jesli sie nie uda to daj znac, zeskanuje potrzebna strone z instrukcji.

wydaje mi sie, ze jesli baterie w kluczyku wymieni sie blyskawicznie to nie jest konieczne programowanie kluczyka. a jesli sie nie uda to daj znac, zeskanuje potrzebna strone z instrukcji.

ja wymienialem ta baterie i specjalnie sie przy tym nie spieszylem

i zadne programowanie nie bylo potrzebne.

Ja też za bardzo się nie śpieszyłem i wszystko działa :cool2:

A Panowie i Panie Klubowicze z innej beczki...

 

Potrzebuję kilku części:

Listwy pod tylne lewe drzwi ta dolna gumowa.

Listwy na przedni prawy błotnik dolna.

Dwóch spryskiwaczy środkowegi i lewego.

Jednego małego kołpaczka na orginalnego alusa.

Mechanizm podnoszenia szyby przód od kierowcy.

 

Może ktoś ma dostęp do takich części

 

I przepraszam że w tym wątku to robie.

A jeszcze pytanko... Podpowiedz mi ile by mnie orientacyjnie taka naprawa kosztowała bo oprócz tego wyświetlacza na liczniku mam podobny kłopot z wyświetlaczem pod radiem.

Pozdrawiam :roll2:

odp.

Naprawa wyswietlacza w liczniku e39 kosztowala mnie okolo 320 zl z gwarancja (plus koszty przesylki licznika, czas naprawy okolo tygodnia)

pozdr. rob269

:cool2:

W instrukcji do e38 piszą że w kluczyku jest akumulatorek który ładuje się samoczynnie podczas jazdy!

Co wy na to? :norty:

Na 100% są dwie bateryjki kształtem od zegarka, ale grubsze.

Ale cena ich wymiany nie była jak w zegarku :mad2:

Na szczęście to nie najważniejsze (KUPIłEM BMW TO Będe Miał Wydatki) :dance:

Nie wiecie czy można gdzieś po za serwisem dorobić kluczyk do E38 :?:

Ja ostatnio wymienialem bateryjki w kluczyku. Sprawa prosta i niedroga.

Zegarmistrz wymienial i kosztowalo mnie to cale 10zł. Baterie typu CR1220 2szt. Opis na kluczyku mowi aby wymienic je w czasie krotszym niz 1min, by uniknac rozprogramowania. Zabieg bardzo prosty, wiec nie ma problemu by zrobic to samemu.