Witam pytanie jak dlugo powinno sie trzymac swiece zarowe zanim sie odpali.Czy to prawda ze pomimo ze kontrolka zgasnie jeszczer powinno sie czekac ?

Przy mrozie odpalam na 4 razy a kolega powiedzial ze wystarczy na raz lecz mino ze kontrolka zgasnie to czekac jeszcze z 40 sekund.

PRAWDA czy MIT ?? :?:

prosze o opinie

pozdrawiam devik :twisted2:

nie no z tymi 40 sekundami to trochę chyba kolega przesadził.

 

Prawdą jest to że świece grzeją jeszcze po zgaśnieciu kontrolki a jak długo to nie wiem.

 

U mnie przy mrozie -10 jak krece po zgasnieciu kontrolki to z 2 sek musze pokrecic a jak po zgasnieciu odczekam jeszcze z 2-3 sekundy to odpala na dotyk jak Mercedes 123 :)

MIT!

Moj TDS nie jest moim pierwszym dieslem....

Kontrolka NIE JEST wyznacznikiem przynajmniej w oplu, fordzie i bmw, ktore mam E34. Po zgasnieciu kontrolki swiece dostaja jeszcze prad i grzeja dopiero po kilku sekundach slychac "gluche pykniecie" pobor pradu spada.... swiecie przestaja grzac a raczej przestaja pobierac duzy prad.

40 sekund to duzo za duzo swiecie juz ostygna.....

Ten sposob odpalania zawsze wykorzystywalem w 17 letnim fordzie 1,8D z przebiegiem 280 000 (w rodzinie 11 lat) i swiecie nie zuzywaly sie nadmiernie, wszystko bylo w normie! akumulator tez...

 

Jakby ktos mial inne pomysly niech da znac chetnie sie zapoznam.

 

Wlasnie TDSiaki czy na DUZYM (jakim?) mrozie odpalacie na kilka razy (ile?) tzn na ile grzan?

ja odpalam na raz, zaraz po zgaśnięciu kontrolki i nawet przy ostatnim -15 nie było problemu z odpaleniem

ja w moim nie widze kontrolki swiec zarowych ? gdzie one sa ?? mam e39 2001

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img232.imageshack.us/img232/4053/pict0026eo1.jpg

z małym kompem jest kontrolka po lewej stronie, a na twoim (dużym) chyba powinien wyświetlać się jakiś komunikat

srednio odpalam rano na raz ale przy mrozach na 3-4 razy jak nie na kable hehe :D