[E30]-WITAM POSZŁY MI USZCZELNIACZE W GŁOWICY I BIERZE MI TROCHE OLEJU ,CZY JEST JAKAS MOZLIWOSC WYMIANA ICH BEZ ZDEJMOWANIA GŁOWICY.

uszczelniacze zaworow jak mam rozumiec ??

 

 

da sie to zrobic bez wyjmowania glowicy - ale trzeba wiedziec jak ( jak sie na tym nie znasz to lepiej tego nie rob , bo sie skonczy i tak sciaganiem glowicy )

rozwierczasz świece aby wyglądała i działała jak rurka... wkręcasz w głowice zakładasz na nią wąż od spreżarki i pchasz na maksa powietrze (chodzi o to aby zawór się nie przesunął jak go rozbrojsz od góry) potem rozkładasz i wymieniasz pokoleji uszczelniacze. pamiętaj o zabezpieczeniu frezu na zamek bo jak przesuniesz po nim uszczelniacz to możesz go rozwalić i apiać od nowa.

 

@xsilver to dział "zrób to sam" a nie "wiem ale nie powiem" :jawdrop:

 

@xsilver to dział "zrób to sam" a nie "wiem ale nie powiem" :jawdrop:

tictac to dzial zrob to sam a nie pytania na temat bmw lub dzial mechaniki wiec gosc po pierwsze zle trafil wiec nie dziwie sie ze nikt mu nie odpowie i sam bym mu powiedzial ''zapraszam do dzialu mechanika''

Edytowane 30 Stycznia 200719 l przez szwedu

:shock:

 

powietrze ze sprezarki to sobie mozna wpompowac w d...

 

wystarczy tylko ustawic odpowiedni tlok w max gornym polozeniu i zawor nie wpadnie do srodka ...

Panowie

nie śmiećcie na Forum: Zrób to sam

 

to jest miejsce na pomysły , a nie pytania :nienie:

podepne sie bo chciabym tez sie poratowac wymiana uszczelniaczy, bierze mi 0.5l oleju na 1000km,czy da sie bez sciagania glowicy wymieic uszczelniacze w m52b20??zaory opra sie o tlok odpowiednio zeby dalo sie zapiac zawor spowrotem??

Przepraszam, macie racje porządek musi być.

 

Przy zablokowaniu zaworu nie chodzi o to aby zablokować go w pozycji góra dół tylko w takiej pozycji aby nie obrocił się wokół własnej osi, poto właśnie spręzone powietrze. Jak zawór obroci się w gnieździe to trzeba go potem dopasować do gniazda, zdjąć głowice, nałożyć paste i doszlifować.