Witam. Błąd w systemie ISTA. Moja walka z tym błędem. Bo program diagnostyczny uporczywie twierdził że to wina DPF. Wymienione obie sondy lambda, czujnik NOX bank 1. Potem czyszczenie kanały dolotowe oraz nowy kolektor dolotowy. Błąd pokazywał się sporadycznie. Ale denerwowało mnie to. Ostania dogłębna diagnoza. Sprawdziłem przepływomierz oraz wszystkie czujniki. Było ok na końcu korekta wtrysków. I okazało się że trzeci odstawał od reszty. Wyjąłem dałem znajomemu co ma maszynę do wtrysków, i faktycznie jeden się przycina raz na 1500 Cykli. Wjechały wszystkie nowe. Więc błąd 282A00 to wina wtrysków. Tu mój film.

Jaki masz przebieg? Miałeś jakieś objawy w pracy silnika (metaliczny dźwięk, klekot, itp)?

Jakim momentem dokręcałeś wtryski przy nowych śrubach.