witam,

przy siedzeniu pasażera, od strony gniazda na pas jest jakieś urządzenie, pewnie napinacz pasa, do którego jest podłączone zasilanie, ale oprócz tego jest tam również czarno-czerwony kabelek zakończony płaską wtyczką. Wygląda jak jakieś zasilanie, ale czego? Ma ktoś jakiś pomysł?

Zastanawiam się, czy nie podłączyć się tam z CB, ale nie chcę ryzykować bez świadomości gdzie pcham łapy :-)

Woj

Zrob zdjecie wtyczki bedzie mozna wtedy dokladniej okreslic czy to fabryczna wtyczka BMW czy moze jakas dorobiona przez poprzedniego wlasciciela.

zamieszczam zdjecie wtyczki,

http://img168.imageshack.us/img168/4600/pb220678mj2.jpg

i przy okazji tunelu miedzy siedzeniami,

http://img300.imageshack.us/img300/2384/pb220682rb4.jpg

zeby nie zakladac nowego watku, chce tam wlozyc podlokietnik, trzeba wymieniac caly tunel, czy mozna tam dolozyc np cos takiego?: http://www.allegro.pl/item143396514__podlokietnik_do_bmw_e_46_przod_.html

Zobacz czy przy zapieciu pasów fotela kierowcy nie ma takiego samego, podlaczonego do zapiecia lub naboju piro. Jesli nie to jest to jakas wtyczka od przycisków na tunelu (np awaryjki lub zamek) lub pod siedzeniem (kostka maty pasazera). Generalnie po stronie kierowcy powinno byc toto podlaczone. Pewnie komp szybko powiedzialby gdzie to spowrotem podpiac

Nie jest to kabel od czujnika zapiętych pasów ????

Kabelek wychodzi między nabojem piro a gniazdem pasów, po stronie kierowcy wychodzi taki sam, ale jest chyba podłączony do takiej kostki:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img179.imageshack.us/img179/7104/pb230683ke8.jpg ,

która nie wiem do czego służy. Po stronie pasażera nie widać, czy jest taka kostka, bo przestrzeń pod siedzeniem zasłonięta jest przez apteczkę.

Z drugiej strony do kostki biegnie kabelek wychodzący z podłogi od strony silnika. Może to jest związane z instalacją poduszek w siedzeniach?

Zerknalem na WDS i z tego co znalazlem wynika ze przewod o kolorach czerwonym i czarnym dochodzi tylko do sensora zapietych pasow.

Gdyby czerwona zyla miala zielony pasek bylo by to podswietlanie tylniej popielniczki ktorej twoj model nie posiada.

Czujnik zapietych pasow znajduje sie rowniez po stronie pasazera nie jest on jednak podpiety pod kontrolke znajdujaca sie na desce rozdzielczej.

 

Aby sie upewnic czy to aby na pewno jest to o czym mowie podlacz voltomierz sprawdz czy jest tam napiecie i wyjmij bezpiecznik numer 11 (tym bezpiecznikiem zabezpieczony jest obwod pasow)

Jezeli napiecie zniknie bedzie to znaczylo ze moja teoria jest sluszna i jest to kabel ktory pochodzi z czujnika zapietych pasow. Odchylajac troszeczke gumowa harmonijke oslaniajaca zapiecie pasa latwo zobaczysz czy biegnie tam przewod czy nie.

 

Nie radze podpinac do tak cieniutkiego kabla instalacji CB radia :naughty:

 

PS. Podczas pomiarow voltomierzem nie zapomnij wlaczyc zaplon lub odpalic silnik.