BMW 6 GT WBAJV61090BL15775

[bonjansky]

Dzień dobry,

poszukuję modelu 6GT i o to znalazłem takie ogłoszenie:

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-6gt-bmw-6gt-640i-xdrive-m-sport-sport-ID6HlIBv.html

 

VIN     WBAJV61090BL15775

 

Co sądzicie o tym egzemplarzu? Wszelkie uwagi mile widziane. 

 

[Pokakulka]

Ładny. Rzadkość w Polsce 3.0L z polskiego salonu. Fajne wyposażenie i wnętrze. Niech koledzy zweryfikują po VIN co to za sztuka. Oczywiście przed zakupem obowiązkowa wizyta w ASO albo u dobrego, zaprzyjaźnionego mechanika. 

[nomad66]

pierwszy właściciel, zobaczyć, porozmawiać, kupować. Zdecydowanie lepiej niż niespodzianki z zagranicy.

[jnk12]

jedyne do czego można sie przyczepić to pierwsza wymiana oleju po 20tys, ale ogólnie auto robi dobre wrażenie. Jak bym sam był zainteresowany jechał bym oglądać 

[jacekmury1]

Najpierw sprawdzić całą historie potem ewentualne oględziny.

[Markok]

Tak jak odstraszają mnie przeglądy co 30kkm tak 20kkm wydaje się już rozsądną granicą pchania się w auto. Mniej więcej wychodziły co rok więc to też na plus niż jakby były co dwa lata.

[luk_byd]

Tapicerka to kwestia gustu, ale poza tym dość wyposażony (szczególnie jak salon polska).

Ja akurat z PL salonu bym nie chciał. To auto wygląda dobrze.

Ostatnia wizyta.

Serwisy regularnie robione.

 

A czy pierwsza wymiana przy 20 tys - nie wiadomo, moze ktos poza ASO wymienil przy 3 czy 5 tys km.

 

Jak się podoba, zobaczyć czy nie było jakis wielkich szkód, byle jak naprawianych, czy jest tak jak na foto i brać.

Edytowane 5 Maja przez luk_byd

[jnk12]

Dlaczego z polskiego salonu byś nie chciał?

[luk_byd]

Godzinę temu, jnk12 napisał(a):

Dlaczego z polskiego salonu byś nie chciał?

Tzn nawet nie że nie chciał, co osobiście bym nie kupił. Nie kupiłbym także auta które jeździ już np. 2 lata po Polsce, choć takie akurat będę chciał sprzedać - więc wszystko ma dwie strony.

Widziałem mase aut z PL salonu i niestety są to auta w których to części są naprawiane, a nie wymieniane.

Dodatkowo braki - nie są uzupełniane - albo ktoś jakimiś zamiennikami jakieś spinki uzupełnia itp.

Silniki z PL głośniej chodzą - może za sprawą paliwa ? Oczywiście te zza granicy też po jakimś czasie zaczną głośniej pracować.

Za granica, ktoś, kto nawet bierze w leasing to z reguły (nie zawsze) dba o auto od początku do końca, Polak wie że za 2 lata to nie jego problem (tez nie każdy).

Jakoś tak historia aut zza granicy jest bogatsza niż w PL - tutaj tylko przeglądy olejowe praktycznie, a za granicą często są jakieś wizyty bo coś hałasuje, bo coś jest luźnego, coś do sprawdzenia, a to nawet wymiana wycieraczek.

Po prostu wole auto niekombinowane i samemu zrobić chip tuning, czy dołożyć jakieś wyposażenie.

Tak - wolę auto które miało przedni zderzak wymieniany i nawet jeden reflektor (a jeszcze bardziej samemu to zrobić) - jeśli dobrze, lub zbić cenę żeby to poprawić niż auto z PL salonu.

Auta zza granicy też są jakby czystsze technicznie. W środku akurat odwrotnie, ale... w autach zza granicy ten środek jakoś lepiej wygląda.

 

Wiem że w wielu aspektach, może we wszystkich większość się ze mną nie zgodzi, ale to tylko moja opinia. W skrócie, auta w Polsce są bardziej zmęczone a części są naprawiane a nie wymieniane. Eksploatacja też jest 'do końca', 'w punkt', a nie na 'czas'.

 

Kiedyś dla znajomych jeździłem z nimi oglądać auta, doradzałem przy zakupie. Byli tacy co upierali się na PL salon. Zawsze były z tym jakieś problemy. Nie mówię że tutaj tak będzie. Jak ktoś ma pecha, to reszta nie ma znaczenia.

 

Choć trzeba dodać że świadomość motoryzacyjna Polaków rośnie i chyba jest lepiej niż w DE i innych krajach. Z tym że serwis... na to jeszcze nas nie stać.

 

Edytowane 5 Maja przez luk_byd

[nomad66]

22 godziny temu, luk_byd napisał(a):

Kiedyś dla znajomych jeździłem z nimi oglądać auta, doradzałem przy zakupie. Byli tacy co upierali się na PL salon. Zawsze były z tym jakieś problemy. Nie mówię że tutaj tak będzie. Jak ktoś ma pecha, to reszta nie ma znaczenia.

 

Choć trzeba dodać że świadomość motoryzacyjna Polaków rośnie i chyba jest lepiej niż w DE i innych krajach. Z tym że serwis... na to jeszcze nas nie stać.

kiedyś faktycznie auta z zachodu były w lepszym stanie, dziś ten trend się według mnie odwraca: mocno na korzyść Polski.
Po 2015 roku wolę kupić salon Polska, zwłaszcza BMW.
W Polsce mamy dużo lepsze drogi, świadomość serwisowa bardzo wzrosła, łatwiej sprawdzić przebieg, zwłaszcza, że na zachodzie różni mieszkańcy ze wschodu robią co mogą, żeby "uatrakcyjnić ofertę".

Wejdź w temat nowych  aut tutaj na forum, zobacz jakie auta ludzie zamawiają i jak o nie dbają. Ja na zachodzie takich aut nie widzę.

[Markok]

Fora samochodowe skupiają pasjonatów marek, nie ma co liczyć że przeciętny posiadacz kupuje najmocniejszy i dopakowany model, okleja całe auto PPF-em, jeździ co tydzień na detailing, chucha, dmucha i trzyma pod kołderką jak wielu tutaj.

Chociaż też wolę salon Polska jak chyba większość Polaków ze względu na starą jak świat tradycję sprowadzania szrotu z rajchu i jego spawanie prostowanie szpachlowanie no i jakby inaczej cofanie licznika, które mimo zanikania wciąż niesie smród za sobą, w dodatku jak człowiek popatrzy jakich majątków się dorobili okoliczni handlarze na oszukiwaniu ludzi to się nóż w kieszeni otwiera. Kiedyś kolega który się tym z ojcem zajmował jako dodatkowe źródło dochodów narzekał na zwiększanie świadomości Polaków na dokładniejsze prześwietlanie aut, przez co już nie można im wciskać trumien na kółkach, bo większość sprawdza historię i przyjeżdża z miernikiem grubości lakieru.

[luk_byd]

1 godzinę temu, nomad66 napisał(a):

kiedyś faktycznie auta z zachodu były w lepszym stanie, dziś ten trend się według mnie odwraca: mocno na korzyść Polski.
Po 2015 roku wolę kupić salon Polska, zwłaszcza BMW.
W Polsce mamy dużo lepsze drogi, świadomość serwisowa bardzo wzrosła, łatwiej sprawdzić przebieg, zwłaszcza, że na zachodzie różni mieszkańcy ze wschodu robią co mogą, żeby "uatrakcyjnić ofertę".

Wejdź w temat nowych  aut tutaj na forum, zobacz jakie auta ludzie zamawiają i jak o nie dbają. Ja na zachodzie takich aut nie widzę.

We wszystkim co napisałeś - zgadzam się z Tobą, z wyjątkiem jednego.

Wg. mnie - nie 2015, a 2022 - 2023.

[pulower]

Ja przerobiłem różne sposoby nabycia BMW. Pierwsze w PL w komisie lekko uszkodzone, jeszcze przed zrobieniem; kupiłem i zleciłem jego naprawę. Drugie kupiłem w Belgii u pośrednika handlującego uszkodzonymi samochodami, sam je obejrzałem, sprowadziłem i zleciłem naprawę. Kolejne kupiłem używane u dealera BMW w Holandii. Ostatnie - używane salon PL. Kiedyś jeszcze kupiłem VW w komisie w Niemczech, ale okazało się, że był po dwóch dużych kolizjach, jednak naprawionych w serwisie firmowym.

Wszystko zależy od stanu portfela i znajomości stanu pojazdu, który chcesz kupić. 

Salon PL, w przypadku aut droższych marek to jest obecnie dobra opcja. Przeważnie są to samochody dobrze wyposażone, bo brane albo w leasing albo w najem długoterminowy, gdzie nabywca a raczej korzystający sugeruje się wysokością raty a nie kilkutysięczną ceną jakiegoś dodatku. Samochody oddawane z powrotem do leasingodawcy bądź firmy wynajmującej musza być w dobrym stanie, bo firmy te dokonują oględzin i obciążają korzystającego za wszystkie uszkodzenia ponad standardowe zużycie. W przypadku takich samochodów to już nie są takie czasy, kiedy samochody były katowane (ma to jeszcze jednak miejsce w przypadku leasingu finansowego, kiedy korzystający nabywa później samochód i dalej go używa, więc mniej dba o zniszczenia w okresie leasingu).

[Pokakulka]

Ja pierdziu...chłopaki!!! W tej chwili ze zwykłej czynności kupna samochodu zrobiła się religia. Ja wszystko rozumiem, że sprawdzić, obejrzeć, przejechać się, pogadać ze sprzedającym itd itp, ale nie popadajmy w szaleństwo. Jak ktoś to wszystko poczyta to nigdy nie kupi samochodu  A używane w salonach samochodowych? Też są po ludziach co dbali mniej albo więcej tylko, że przeciętny Kowalski myśli, że kupując z salonu to wszystko jest tip top. Potem jak wychodzą kwiatki to wielkie zdziwienie, że przecież z salonu, że miał się nie psuć, że niby gwarancja. Ja wiem jedno, że kupować trzeba auta z Polski, ze znaną historią serwisową, jak najmniejszym możliwym przebiegiem (oczywiście w stosunku do wieku pojazdu) i nigdy po kolizji albo wypadku. To czy miał 1 czy 2 właścicieli nie ma większego znaczenia jeśli dbali o auto. Wracając do tematu, nie obrzydzajcie chłopakowi tej ładnej 6GT

 

[bonjansky]

Auto po dokładnej weryfikacji przez Bimmer Check zostało zakupione. Dziękuję za wszystkie komentarze.

W wolnej chwili założę galerię w dziale 6 GT.

[jacekmury1]

Gratulacje.