Nie było gdzie tego wstawić to stworzyłem taki ogólny temacik. Wleciał film o grubym serwisie w 750d i nie powiem, włos się zjeżył na głowie. ?

 

 

To normalny przebieg do wymiany tylu bebechów czy auto raczej było brutalnie traktowane i serwisowane nienależycie? Ja tam obchodzę się jak z jajeczkiem i dbam.. ?

Obejrzałem to tak trochę przewijając. Fajny clickbaitowy tytuł a festiwal Januszy w komentarzach jeszcze lepszy. 

Moim zdaniem mega zaniedbany samochód i totalnie olewający właściciel albo przebieg x2. 

Pora odkurzyć to całe podforum G11/12, powinienem to napisać w temacie spalania 730d ale ja nie mam 730d więc pora użyć ogólnego temaciku. Może kogoś to interesuje, może nie.

Trasa do Belgii na F1 Spa 2025 i zwiedzanie okolicy 750d, screenshoty ze spalania:

Pierwsza od lewej to trasa w miarę pustą autostradą Żory - Zgorzelec środkiem nocy coś tam ponad limit, druga to autobana od Moritzburga do Koblencji już z ruchem, remontami, ograniczeniami, max 200 z groszem więcej nie było sensu ale byłem zadowolony frajdą z jazdy bez limitu, której było bardzo dużo procentowo, tylko gdyby zawalidrogi trzymały się prawego pasa.. 1:1 jak w Polsce, a przecież tam powinni tym bardziej uważać na szybsze pojazdy bo przy tych legalnych prędkościach mogą zapłacić najwyższą cenę swojej ignorancji. W Polsce wiadomo, łamiący prawo nie ma żadnych argumentów. Trochę dziwne bo przed wyjazdem z domu na komputerze auta wyzerowałem licznik i z pół litra więcej pokazywał spalania niż teraz w aplikacji, pod 9 średniego przy tym butowaniu do Koblencji, aplikacja pudruje wyniki? Trzecia trasa to powrót od Nurburgring pod granicę z tempomatem na 130 dla testu ile spali przy oszczędnej jeździe jak dziadek z Merca ?, w Polsce 140+.

Od lewej dzień wyjazdu, dzień przyjazdu (bez Nurburgringu, ten kawałek został w poprzednim) i bonusowe spalanie z dwóch kółek na ringu, średnia prędkość ze stania w korku i chłodzenia auta na postoju (chociaż wskazówka nie drgnęła ze swojego typowego miejsca). Tyle ode mnie dla ciekawskich spalania w różnych furach.

1 domorosły technik mechanik, 20 narzędzi (w tym 5 połamanych), przekleństwa - nieograniczone, zakręcenie ostatniej śruby koła i powiedzenie ostatniego pies to ^%!# - bezcenne.

Co za *^&# wymyślił te hamulce, jedna strona poszła książkowo jak na filmikach z jutuba, a druga zapieczona jak jasny sku#%^#syn, robota z godzinnej przesunęła się na drugi dzień bo trzeba było jechać po profesjonalne wybijaki przez te kołki prowadzące które zaspawały się w środku, wzruszenie i lanie odrdzewiaczem, próba wybicia byle czym - zapomnij. Stare klocki fajnie rozwalone na krańcach, super jakość fabrycznych oryginałów, warto dopłacać!.. Teraz wiem co mi w zimę po długim postoju czasami blokowało koła przy próbie ruszania. Marzyły mi się czarne Mpakowe zaciski, ale w sumie problem się sam rozwiązał po czasie (lampka trochę je rozjaśnia, są ciemne jak wyborcy //tu wstaw nielubianą przez siebie opcję polityczną//). ?

To najlepiej przeciąć, wtedy to wychodzi spoko 

Co da przecięcie kołków zapieczonych w środku, nie wspominając że zestaw kosztuje dwie stówy, super deal, zapłacić przeciąć a i tak nie potrafić tego wybić.

Ogólnie główną przyczyną całej frustracji był brak pasującego wybijaka i zbyt późna godzina żeby go na szybko kupić, więc taki post trochę na siłę ale co tam, dział siódemek nie pęka od nadmiaru postów heh.