G21 318dA

[Keermit]

Witajcie po małej przerwie

Kiedyś przedstawiałem już tutaj swoją E92, po sprzedaży miałem do czynienia z kilkoma innymi markami, jednak niedawno powróciłem do marki BMW

318d w automacie, seryjne 150km, wyposażenie przeciętne, jednak autko zachowane w BDB stanie mimo niemałego już przebiegu 230tys km.

Za niedługo planuje podnieść moc na bezpieczne ~190KM

Po zakupie niewiele było do zrobienia - póki co wymieniłem przepalony bezpiecznik gniazda zapalniczki i baterię w kluczyku

 

Świeci się na desce żółty samochodzik oraz komunikat wymiany płynu hamulcowego 03/2025 oraz serwis przypadający również na 03/2025

[Markok]

Git malina, biały turas to rzadko spotykana istota.
Chyba wszystkie bmw mają bonusa z fabryki także możesz celować wyżej, mój miał 163.

PS.

[Keermit]

Takie kreski po modyfikacji

Hamownia uczciwa

Jedzie się teraz fajnie

[yeti19]

Ładnie zrobione

Dużej frajdy z jazdy

[Markok]

Ups, nie wziąłem pod uwagę że przecież przy 230kkm auto już nie ma gratisowej mocy z fabryki. Tak czy siak teraz masz 320d w cenie 318d, gicior. Bez mapy czasami trzeba było uznać drogową wyższość jakiegoś budżetowego VAGa w moim przypadku, ale teraz już tanio skóry nie sprzedasz.

[Keermit]

Dokładnie, podobna moja wypadła najsłabiej ze wszystkich G20, G21 318d jakie zawitały na tej hamowni

Jednak tragedii nie było jak powiedział, a w tej chwili też już wstydu na drodze nie powinno być 

Pojeżdżę trochę to zdam relację co i jak

Edytowane 17 Kwietnia przez Keermit