Muszę wybrać opony zimowe - nie chcę kół 19', nie widzę też sensu kupować całych kół 20', więc chcę zamówić same opony: w rozmiarze 20' z homologacją widzę 4 modele, w tym dwa od Pirelli, które skreślam na starcie, zostaje więc Michelin Pilot Alpin 5 lub Goodyear Ultra Grip Performance 3. Oba modele mają dobrą opinię i podobną cenę - ale może ktoś ma i powie jak się jeździ. 

Ja mam michały w Tesli i bardzo pozytywnie je oceniam

Michelin ma niezgodny indeks nośności z homologacją dla M50 dla tylnej osi - 111 zamiast 108.

Mam felgi do sprzedania nowe fabryczne 20" z M50 - w razie czego dawaj znać na priv.

przy okazji co sądzicie o felgach aftermarketowych
niestety do M50 nie ma ciekawych wzorów 21 cali
znalazłem na allegro takie zamienniki, rozmiarowo chyba idealnie pasują?
21x9.5 ET37
21x10.5 ET43 
https://allegro.pl/oferta/felgi-21-5x112-do-bmw-m3-g80-6-g32-7-g70-x5-g05-x6-g06-x7-g07-9-5-10-5-cali-16457770989

23 godziny temu, serfer12 napisał(a):

Michelin ma niezgodny indeks nośności z homologacją dla M50 dla tylnej osi - 111 zamiast 108.

Mam felgi do sprzedania nowe fabryczne 20" z M50 - w razie czego dawaj znać na priv.

Jak opona ma wyższy indeks nośności to chyba nie jest problem? Potrafi przenieść większe obciążenie, niż jest wymagane.

44 minuty temu, PKort napisał(a):

Jak opona ma wyższy indeks nośności to chyba nie jest problem? Potrafi przenieść większe obciążenie, niż jest wymagane.

Im wyższy indeks prędkości tym opona twardsza. Dla indeksu 111 jest 9% wyższa nośność niż dla 108. Czy ma to jakiś wpływ na prowadzenie auta? Pewnie marginalny, ale ma.

Po coś producent zaleca i dany rozmiar i daną nośność. Kombinowanie w takim aucie z niehomologowanymi rozwiązaniami jest moim zdaniem niepoważne szczególnie w okresie trwania gwarancji.

3 godziny temu, serfer12 napisał(a):

Im wyższy indeks prędkości tym opona twardsza. Dla indeksu 111 jest 9% wyższa nośność niż dla 108. Czy ma to jakiś wpływ na prowadzenie auta? Pewnie marginalny, ale ma.

Po coś producent zaleca i dany rozmiar i daną nośność. Kombinowanie w takim aucie z niehomologowanymi rozwiązaniami jest moim zdaniem niepoważne szczególnie w okresie trwania gwarancji.

Moje zrozumienie jest takie, że indeks nośności odpowiada obciążeniu, jakie musi być w stanie przenieść opona w danym samochodzie. Ma to wprost związek z DMC danego samochodu. O ile więc nie można stosować opony o niższym indeksie nośności, to stosowanie opony o wyższym indeksie nie powinno rodzić problemów.

Ten artykuł na Link4 wprost stwierdza, że można stosować opony o wyższym indeksie nośności:

https://www.link4.pl/blog/indeks-nosnosci-opony-czym-jest-i-jak-go-dobrac

Ale jeżeli ktoś ma jakieś inne informacje poparte odpowiednim źródłem, to chętnie się zapoznam.

W dniu 27.12.2024 o 13:14, LeśnyDziad napisał(a):

Muszę wybrać opony zimowe - nie chcę kół 19', nie widzę też sensu kupować całych kół 20', więc chcę zamówić same opony: w rozmiarze 20' z homologacją widzę 4 modele, w tym dwa od Pirelli, które skreślam na starcie, zostaje więc Michelin Pilot Alpin 5 lub Goodyear Ultra Grip Performance 3. Oba modele mają dobrą opinię i podobną cenę - ale może ktoś ma i powie jak się jeździ. 

dlaczego Pirelli skreślasz na starcie?

co z nimi nie tak?

czyli sa takie opcje do M50
https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-ultragrip-performance-3-285-40-r20-108-v-xl-#553328135
https://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-pilot-alpin-5-285-40-r20-111-v-xl-#552580378

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-scorpion-winter-285-40-r20-108-v-xl-fr-#552259054

Miałem Pirelli w G01 letnie (fabryczne) i puścił oplot, druty wyszły i komplet nowych gum (auto nie było obciążane, zostało jakieś 50% bieżnika). Kiedyś jeździłem na zimowkach sottozero i też za cholerę to się śniegu nie trzymało. Jeździłem za to na Michelinach i Goodyear i było super, więc mam jakieś takie ogólne uprzedzenie do Pirelli, choć możliwe, że scorpion to niezła opona.

Mam założone Goodyear Ultragrip 20' i jest ok, ale jeszcze po śniegu nie jechałem. Z tego co wiem to chyba Michelin nie do końca pasują (któryś parametr jest inny).

Panowie, dobrze rozumiem, że na M50 da się kupić same opony zimowe (na 20 calowych przyjedzie auto) np, Pirelli lub GoodYear i to będzie zgodne z homologacją BMW?

Edytowane 10 Lutego10 Lut przez Denis13

Tak

18 godzin temu, Denis13 napisał(a):

Panowie, dobrze rozumiem, że na M50 da się kupić same opony zimowe (na 20 calowych przyjedzie auto) np, Pirelli lub GoodYear i to będzie zgodne z homologacją BMW?

Tak, ale z uwagi na różne rozmiary opon przód/tył i xDrive, lepiej wybierać modele, które mają homologację BMW. Ewentualnie przy odbiorze przejść się z centymetrem i upewnić się, że wszystkie opony mają identyczny obwód (podobno xDrive ma tolerancję +/- 0,1% obwodu?).

W dniu 10.02.2026 o 17:27, Denis13 napisał(a):

Panowie, dobrze rozumiem, że na M50 da się kupić same opony zimowe (na 20 calowych przyjedzie auto) np, Pirelli lub GoodYear i to będzie zgodne z homologacją BMW?

Odbierałem w zimie i jeszcze w salonie założyli mi Goodyear 20', rozmiar mieszany, wtedy były chyba tylko te dostępne - bardzo dobra opona (używam już drugą zimę), oczywiście z homologacją, kupione u nich.

Edytowane 12 Lutego12 Lut przez LeśnyDziad

Witam potrzebuje kupić opony na lato 20 cali PRZÓD 255.45.20 +TYŁ 285.40.20 do x3 g45 . Niestety tylko Pirelli p zero E wchodzi w rachubę , ponieważ tyko te są w RUN FLAT.

Czy można założyć przód 245.45.20 tył 275.40.20 (takie są w X3 G01) z tego rozmiaru jest większy wybór ?

14 godzin temu, misiek999 napisał(a):

Witam potrzebuje kupić opony na lato 20 cali PRZÓD 255.45.20 +TYŁ 285.40.20 do x3 g45 . Niestety tylko Pirelli p zero E wchodzi w rachubę , ponieważ tyko te są w RUN FLAT.

Czy można założyć przód 245.45.20 tył 275.40.20 (takie są w X3 G01) z tego rozmiaru jest większy wybór ?

Wydaje mi się, że BMW nie stosuje już RF, w G45 fabrycznie dostałem Conti (bez RF), ale jeśli będę zmieniał to na Goodyear Eagle F1 - w każdym razie z Conti masz chyba 2 modele pasujące i ten Goodyear, jest chyba też Yokohama, Pirelli nawet jakby były to bym nie kupił.

Opony w innym niż homologowany rozmiar to trochę proszenie się o kłopoty...

Do g45 opony bez runflatów w tym rozmiarze i brać tylko rozmiar homologowany. Opony oczywiscie też z homologacją bmw jak auto na gwarancji