Problemy z wycieraczkami

[Peron]

Jak wiadomo tryby pracy wycieraczek przedstawiaja sie nastepujaco :

 

3.Najszybsza ciągła praca wycieraczek

2.Srednio szybka ciagla praca wycieraczek

1. Srednio szybka przerywana praca wycieraczek ( machniecie co jakies 5sek.)

0. Wycieraczki wylaczone

-1. Manualnie jedno machniecie wycieraczek

 

 

No i problem jest taki ze podczas jazdy problem nie wystepuje. Jak sie zatrzymam np. na swiatlach i spadna obroty a np. wycieraczki pracuja na trybie ktory opisalem jako 2. to zaczynaja pracowac samoistnie na trybie 1. Jak pracuja na trybie 1. to przestaja pracowac - tryb 0. Jak tylko dodam gazu to wycieraczki zaczynaja pracowac w normalnym trybie - w tym w ktorym sta ustawione. Dodam ze problem nie dotyczy trybu najszybszej pracy wycieraczek - 3. Problem dotyczy trybu 2 i 1 - czyli zamiast pracowac srednio szybko ciagle zaczynaja samoistnie pracowac srednio szybko przerywanie. Jak dodam gazu wracaja na ustawiony aktualnie dzwignia tryb pracy. Ktos mial taki przypadek ? O co chodzi ?

[some_one]

I tak powinno byc :wink: pozatym podobnie jest z oryginalnym radiem, podczas jazdy gra glosniej zas kiedy sie zatrzymamy - gra ciszej.

[Peron]

No nie mow mi ze w celu oszczedzenia mechanizmu wycieraczek jest zamontowany taki bajer ktory w zaleznosci od obrotow zmienia charakterystyke pracy wycieraczek bo padne ....

[porter]

Zgadza się. Praca wycieraczek uzależniona jest od prędkości samochodu tj. w trybie 2 podczas postoju wycieraczki przechodzą w pracę przerywaną natomiast w trybie 1 podczas postoju nie pracują. Często za blędną pracę wycieraczek odpowiedzialny jest czujnik prędkości samochodu, który np. w E34 zamontowany jest w tylnym moście.

[begoodmikey]

Jak się na tym zastanowic, jest to całkiem logiczne. Auto które jedzie "zbiera" na szybę więcej wody od tego które stoi...

[MarcinPioneer]

Potwierdzam to co wyżej opisane. W instrukcji obsługi jest wszystko dokładnie opisane. Edytowane 14 Listopada 2006 przez MarcinPioneer

[__Kai__]

A w instrukcji napsane :) Pewnie nie wiesz również, jak się programuje czas przew działania wycieraczek czasowych? Z wycieraczkami to nie bajer, tylko praktyczna rzecz - tak to widzę. Tylko coś mi z tymi Twoimi obrotami nie pasuje, bo to jest zależne od prędkości, a nie obrotów. Może masz jakiś extra "skandynawski" model.

[oktaw]

no i dodam jeszcze, ze w trybie 1 na postoju wycieraczki pracują jednak - tylko z duużo dłuższą przerwą... a jak ruszysz to wracają do prędkości zaprogramowanej. Jeśli u ciebie uzależnione jest to od obrotów i w pierwszym trybie w ogóle nie pracują to faktycznie coś jest nie tak. Choć pewnie po prostu zabrakło ci cirpliwości żeby poczekać aż ruszą znowu :mrgreen:

Sprawdź to raz jeszcze!

[Peron]

No jesli tak to wyglada to powiem Wam ze .... ZOSTALEM ZGWALCONY PSYCHICZNIE :) ... No i nie ukrywam ze jednak KUR... BMW to BMW ... No gdzie w 15 letnim aucie pomysleli o czyms takim ?