Witam.

Mam pytanie przy jakiej temperaturze (oczywiście zewnętrznej) powinna się zamknąć żaluzja chłodnicy(e34 525 tds).Były już pierwsze przymrozki ale u mnie się nie zamyka :( . Po zasileniu elektrozaworu na "krótko" działa, czyli jakby jakiś czujnik był padnięty albo cuś, nie wiem jak jest sterowany ten elektrozawór a chętnie się dowiem i naprawię w razie czego.

P.S. Opcji "szukaj" używałem ale nic konkretnego nie znalazłem :(

 

I jeszcze jedno,muszę wymienić płyn chłodniczy a że jestem zwolennikiem zalewania czymś co można łatwo i wszędzie dostać niemalże na każdej stacji przyszło mi do głowy Petrygo, i ile wchodzi płynu,czy są korki spustowe i gdzie,jak odpowietrzyć układ?

 

Pozdrawiam

o odpowietrzaniu poszukaj na forum, był swietny i dokładny artykuł.

płynu wchodzi ok 7-8 l , spuszczasz korkiem pod chłodnicą - jest z lewej strony na dole. Petrygo wyjdzie Ci najtaniej. odpowietrzasz takim małym korkiem koło zakrętkina chłodnicy. odkęcisz ją spokojnie monetą 5-groszową

 

a w W-wie dziś mamy pierwszy śnieg.

:D zawsze zamyka sie przy uruchamianiu silnika nawet w lato ,sprawdź przewody podciśnieniowe

Dzięki za szybką odpowiedź.Jeżeli chodzi o przewody(podciśnienie) to pisałem że wszystko ok elektrozawór też.Troszkę się naczytałem za nim napisałem posta i nic :( . Może nie trafiłem ale szukałem dość długo.Szkoda że to forum jest zbyt proste(chodzi o podział na tematy i wyszukiwarke) ciężko się szuka chyba że ja nie bardzo umiem.Po za tym dużo mądrych rzeczy można się dowiedzieć :D .Jeżeli ktoś mógł by mi pomóc znaleść tego posta.

 

Z góry dziękuję i pozdrawiam

skoro w przewodach jest podciśnienie i jest ono wyczuwalne to git ,szukaj problemu w samej żaluzji może jest zacieta lub opiera o coś lub w samej buńce do której jest podłączony przewód w żaluzji ,musi chodzić nic innego tam nie ma :cool2:

Skoro kolega pisał ,że na krótko chodzi to raczej zacięta nie jest.

Na pewno elektrozawór nie dostaje napięcia.A nie wiem co go załącza,i tu jest pies pogeżebany.Mechanicznie i podcisnienie sprawne, elektrozawór też sprawny mechanicznie i elektryczni.

Licze że ktoś mi pomoże :)

Koledzy, a gdzie jest ta żaluzja chłodnicy?

 

Nie wiedziałem, że takie coś w ogóle występuje. Czy to jest wyposażenie standardowe czy opcjonalne?

Nawet zajrzałem tu:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG71&mospid=47396&hg=17&fg=05

wszystkie chłodnice widać jak na dłoni, ale nie widzę żadnej żaluzji.

No przyjrzałem się jeszcze raz dokładnie obrazkom i faktycznie jest :-)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG71&mospid=47396&btnr=17_0111&hg=17&fg=05

numer 2 na obrazku.

 

Nie wiedziałem, że mam takie coś w samochodzie! Ciągle się czegoś uczę dzięki temu forum!

 

Pozdrawiam!

No każdy się czegoś dowiaduje o swoim aucie ciekawego w końcu.

Ja właśnie chciałbym się dowiedzieć jak to się załącza.Jeszcze mam nadzieje że ktoś coś będzie wiedział.

No więc zrobiłem wizję lokalną i nie mam żadnej żaluzji.

 

Z obrazków na www.realeom.com wnioskuję, że powinna się znajdować za chłodnicą, a przed wiatrakiem, pod osłoną.

 

U mnie za wiatrakiem nic nie ma, widać chłodnicę :(

 

Co ciekawe, żaluzja jest tylko w 525tds, w 325tds ani w 525td jej nie ma (za realoem).

Więc podłączę się do tematu i chętnie się dowiem, po co ta żaluzja jest i jak ona działa? Czy warto ją przywrócić? I czy łatwo to zrobić - odtworzyć - jakie są połączenia z resztą samochodu?

Dzięki niej pewnie po prostu silnik szybciej sie nagrzewa co właśnie jest istotne dla aut z turbo. choć dziwne, że nie ma w 325tds... może względy ekonomiczne?

No to zarzuciłem temat nie bardzo znany.Widze że jak tak dalej pójdzie to przed zimą nie zdąże tego zrobić,ale ciągle mam nadzieje że ktoś tu zajrzy kto to przerabiał.

Dzięki niej pewnie po prostu silnik szybciej sie nagrzewa co właśnie jest istotne dla aut z turbo. choć dziwne, że nie ma w 325tds... może względy ekonomiczne?

 

w 325 td z 95 r tez jej nie ma , zarówno w praktyce jak i w teori (www.realoem.com)

A faktycznie daje bardzo dużo.Stwierdziłem to w praktyce,wymieniałem płyn i za grzyba nie mogłem zmusić termostatu do otwarcia,a grzałem w garażu.Pomimo że nadal moja się nie zamyka automatycznie zamknołem ją ręcznie i dopiero otworzył termostat.Mam nadzieje że uda mi się uruchomić ją przed mrozami, i z ogrzewaniem też dojde doładu.

 

Pozdro