Jak powinno prawidłowo działać visco?

Dziś, to w Stavanger było ponad 30 stopni ciepła......Visco co chwilę się włączało. Jazda po mieście, więc wolno (korków nie było bo wszyscy wywalil tyłki do słońca na plaży). Visco włącza się na chwilę przy każdym rozruchu silnika, a potem już tylko kiedy silnik jest zagrzany.

Jask temperatura zewnętrzna tutaj rośnie powyżej 15 stopni - visco dość często mi się włącza. Nie, żeby mi to przeszkadzało....

Visco jest głośne i robi trochę zamieszania na ulicy (czasami ludzie się oglądają), ale przynajmniej słyszę że ono działa. 

Znajomy w 2,5 litra benzyna ma visco, które jak silnik się zagrzeje, to (tak mówi) chodzi mu cały czas.... podejrzewam że ma wlaną wodę do układu (juz raz go na tym przyłapałem - bo nie chce mi się jechać do sklepu...) Dziś mu sprawdziłem zbiornik - ma za dużo chłodziwa (ale nie wiem czy to czasami nie woda). Powiedziałem mu o tym. W poniedziałek do niego podjadę i sprawdzę roztwór - co on tam ma wlane....

Jak przy mnie odpalał auto - to visco chwilę pochodziło, i się wyłączało. Myślę że on jest przewrażliwiony.....

U mnie w 525i przy nowym termostacie i wisko (wymienione bo było spięte na stałe) tylko w korku w mieście przy 30 stopniach załączało się na prawie na stałe, jak tylko rozpędziłem się trochę i przepływ powietrza poszedł na silnik wracało do normy.

Dokładnie jak wyżej, spina przy ruszaniu z miejsca przy pełnym rozgrzaniu, dodatkowo po odpaleniu zimnego silnika chwilę jest spięte.