Witam, ostatnio zauważyłem, że kapie mi olej po prawej stronie można powiedzieć że za lampą. Sprawcą jest rura intercoolera i przychodzę z pytaniem skąd się tam bierze olej. Przeczytałem na różnych forach że może być to wina odmy aczkolwiek ciężko jest znaleźć podobny przypadek. Zaznaczę, że wyciek nie jest jakiś ogromny aczkolwiek widoczny.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/455f5de0ef8db29d

Edytowane 28 Marca 20233 l przez AfterBucket7

Zużyta turbosprężarka, zatkana odma, albo silnik jest wyeksploatowany.

Zużyta turbosprężarka, zatkana odma, albo silnik jest wyeksploatowany.

 

Wyciek jest delikatny, auto nie kopci, turbo nie daje oznak zużycia a silnik ma 270k przebiegu

Nigdy nie wiadomo jaki jest prawdziwy przebieg, jeśli nie miało się auta od nowości. Jeżeli by kopciło to byłaby to kompletna tragedia.

Bardzo często w tych miejscach pocą się rury. Na początek możesz wymienić uszczelki.

Ja miałem wyciek z lewej strony przy wejściu do intercoolera - N47N 2011r 145tys przebiegu.

Wymieniłem uszczelkę i spokój. Dzwoniłem po kilku warsztatach co z tym olejem i ogólna opinia jest taka, że trochę oleju w dolocie być musi, zawsze jakaś mgła olejowa się przedostanie. Problemem należy się zainteresować w momencie gdy po zdjęciu rur od dolotu wyleci ci stamtąd jakaś większa ilość oleju. Jeśli jest to tylko delikatny osad na ściankach, zmieniłbym oring i się nie przejmował.

Ja miałem wyciek z lewej strony przy wejściu do intercoolera - N47N 2011r 145tys przebiegu.

Wymieniłem uszczelkę i spokój. Dzwoniłem po kilku warsztatach co z tym olejem i ogólna opinia jest taka, że trochę oleju w dolocie być musi, zawsze jakaś mgła olejowa się przedostanie. Problemem należy się zainteresować w momencie gdy po zdjęciu rur od dolotu wyleci ci stamtąd jakaś większa ilość oleju. Jeśli jest to tylko delikatny osad na ściankach, zmieniłbym oring i się nie przejmował.

 

Oring został wymieniony z prawej strony lecz olej nadal się tam zbiera. Zdjąłem rurę nie było dużej ilości oleju tylko zwykły osad na ściankach. Olej jak kapał tak kapie tylko z mniejsza częstotliwością nie wiem co może być przyczyna. Turbo?

U mnie wymiana oringa też nic nie dała. Uszkodzona była rura. Pierścień zabezpieczający przetarł ząbki w aluminiowym kołnierzu tamtędy wydostawał się olej. Po wymianie rury jest czysto.