Panowie jak w temacie. Wyskoczyła na tablicy awaria świateł doświetlających zakręty i przestał świecić ksenon od strony kierowcy. Ringi świecą normalnie. Co to może być bo tak dziwne że dwie rzeczy na raz siadły

Kryształowa kula mowi mi, ze lampa cieknie. Standard dla 5er serii F.

Nowy klosz z wymiana 500 + w Słupsku.

Wesolych świat.

Nic nie paruje. W środku suchy...

Problem rozwiązany. Winowajcą był spalony żarnik. Szybka wymiana przez otwór w nadkolu i sprawa rozwiązana.

Edytowane 25 Grudnia 20223 l przez dziurba_jr

Się ciesz bo w lifcie trzeba przód rozebrać żeby wyjąć :D

Się ciesz bo w lifcie trzeba przód rozebrać żeby wyjąć :D

 

Chyba wolałbym multiflexem wyciąć otwór w nadkolu :D

Się ciesz bo w lifcie trzeba przód rozebrać żeby wyjąć :D

 

Nie rozumiem dlaczego w po lifcie zrobili klapkę w nadkolu przez którą można wymienić tylko żarówkę kierunkowskazu. Przecież w bmw to jest dożywotni podzespół którego się nie wymienia, bo niby od czego ma się zużyć? Za to wymiana intensywnie eksploatowanego ksenonu, do przeganiania plebsu z lewego pasa, wymaga rozbierania przodu :D

Się ciesz bo w lifcie trzeba przód rozebrać żeby wyjąć :D

 

Chyba wolałbym multiflexem wyciąć otwór w nadkolu :D

 

Jest nawet klapka tam . Do wymiany żarówki kierunkowskazu . Która i tak jest lifetime . Dekiel xenonu zasłania stalowa konstrukcja . Swoją drogą ta żarówka kosztuje 200 zł . Nie ma zamienników . Ja gupek sprzedałem lampę z tą żarówką ...

Ja jeździłem niecałe 2 lata na chińczyku z ali d1s 6000k. Niestety przestał świecić ale kosztował jakieś 5 Euro także jest ok. Oryginały jeździły w bagażniku i teraz wracają na miejsce. Przymierzam się do zakupu Osram Cool Blue next gen 6200K. Na eBayu około 106 €.

Się ciesz bo w lifcie trzeba przód rozebrać żeby wyjąć :D

Nie trzeba