dziurba_jr

Prawdopodobnie bedzie to lozysko atakujące od wału, sprawdz na stronie "czesci do bmw" dostepnosc Możesz coś bliżej na ten temat, jakiś numer części podać... nie umiem nic znaleźć konkretnego

Na niebieskim chłodniej na czerwonym cieplej... tak jak było...

Sprawdziłem i wszystko działa jak należy...

Wyskakuje mi błąd 8011b9 Moduł IHKA Klimatyzacja. Niestety nigdzie nie znalazłem co to może być. Klima działa jak należy...

Ja właśnie odebrałem auto z akcji serwisowej. Choć stoi w historii że już było wymieniane dostałem list w grudniu. Dzisiaj wymienili oczywiście gratis. Mieszkam w Niemczech

Sprawdziłem już wszystko także winowajcą jest na 100% dyfer. Doszedłem do tego, że mam przełożenie 3.08 ciezko powiedziec czego szukac bo numerow seryjnych z tym przełożeniemjest sporo.... Ma ktoś może doświadczenie z wymianą na używany bądź regeneracją?

Ja jeździłem niecałe 2 lata na chińczyku z ali d1s 6000k. Niestety przestał świecić ale kosztował jakieś 5 Euro także jest ok. Oryginały jeździły w bagażniku i teraz wracają na miejsce. Przymierzam się do zakupu Osram Cool Blue next gen 6200K. Na eBayu około 106 €.

Chyba wolałbym multiflexem wyciąć otwór w nadkolu :D

Problem rozwiązany. Winowajcą był spalony żarnik. Szybka wymiana przez otwór w nadkolu i sprawa rozwiązana.

Nic nie paruje. W środku suchy...

Panowie jak w temacie. Wyskoczyła na tablicy awaria świateł doświetlających zakręty i przestał świecić ksenon od strony kierowcy. Ringi świecą normalnie. Co to może być bo tak dziwne że dwie rzeczy na raz siadły

Dokładnie. Bardziej pasuje to buuuuuuuu Może ogarnę w grudniu to dam znać...

Niestety po wymianie łożysk dalej to samo. Ale wyczaiłem lekki luz na półosi od strony dyfra. Jak szarpie ręką... ale na razie nie mam już siły ani czasu na wymianę

Ok. Postaram się wymienić w najbliższczym czasie i dam znać

Wymiana samej uszczelki pokrywy pomogła. Nareszcie jazda beż smrodku...

Więc podpora wymieniona bo już łożysko chrobotało, guma łącznik z dyferem też bo była spękana ale niestety nie pomogło. Obawiam się że to tylny most, dyfer... także jeżdżę aż się rozleci... nie mam siły szukać wymieniając wszystko po kolei...

Będę w Polsce dopiero w czerwcu. Wtedy mechanik będzie ogarniał...

Posprawdzałem cały wał i półosie. Wszystko wygląda jak nowe, zero luzów także obstawiam podporę wału bo tylko tam nie doszedłem (osłony termiczne)...

Daj znać jak znajdziesz przyczynę. Ja też będę szukał...

Przypadłość taka, że jak wrzucam na lu (np. przy 100 km/h) to zaczyna buczeć coś z tyłu (dźwięk jakbym wjechał na biały pas na autostradzie). Ciężko wyczuć czy na środku czy bardziej po stronie kierowcy. Na pewno z tyłu. Dzieje się też tak gdy lekko popuszcze gaz w tym momencie zanim auto zacznie hamować silnikiem. Czyli jak nie ma oporu na wale... Jak daje gaz lub hamuje silnikiem to jest cisza... ktoś może miał taką przypadłość?

Wymieniałeś na część originalną bmw czy jakiś zamiennik?

Membrana odmy wymieniona ale stara nie wyglądała źle także na pewno uszczelka albo cała pokrywa do wymiany. Sprawdziłem organoleptycznie i mokro jest w rogu na łączeniu plastikowej pokrywy z metalowym blokiem... czyli zostaję mechanik...

A jeżeli chodzi o błąd czujnika poziomu oleju może ktoś polecić jakiś pewny bo rozstrzał cenowy jest ogromny...

Czyli tak jak u mnie... została uszczelka pod pokrywą albo całą pokrywa...

A co to ta druga możliwość: wysterowanie egr?