Witam, jako, że pierwszy post na forum chciałym się przywitać, a więc witam :D. Kilka dni temu kupiłem swoje wymarzone E39, to pierwsze BMW jakie mam. Jeździ mi się nią cudnie, oprócz jednej sprawy. Pedał gazu ma delikatny luz ( może 0,5cm) , po czym występuje opór i dopiero pokonanie tego oporu sprawia, że auto zaczyna przyspieszać. Przez to, że tak to chodzi ciężko mi utrzymać jednolitą prędkość, a i szarpie mi przy zmianach biegów ponieważ są duże skoki RPM ( wciskam za mało gazu ). Chciałym się dowiedzieć czy gaz tak normalnie chodzi w bmw czy jednak powinno to wygladac troche inaczej ?

Model to 2.0 150km przed liftem, manual, brak tempomatu

Dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam

Nie powinno tak być.

nieoryginalna linka gazu?

Czyli wszystko jasne, linka do wymiany przy okazji wyczyszczę przepustnicę, dzięki Panowie.

Ta będzie ok ?

https://ewor.pl/index.php?route=product/product&product_id=257

Przy okazji zapytam czy to normalne, że do 4-4,5k rpm jest takim zamulonym osiołkiem a dopiero powyżej pokazuje rogi ?

Jaki silnik? M52 czy m52tu? Rok produkcji? Komputer z programem do bmw (inpa/ista) i diagnostyka.

Rozumiem, ze m52 a m52tu róznią się tym że pierwszy ma jeden vanos a drugi 2 ? Jeśli tak to mam 2 vanosy rok produkcji 2000, ale jest to jeszcze przedlift. Pod komputer nie mam narazie jak jej podłączyć.

Czyli masz M52TU, problemem najprawdopodobniej będzie linka.

Ok więc od wymiany linki zacznę. Dzięki za pomoc i pozdrawiam :wink:

Najpierw zobacz co tam się dzieje. Niech ktoś ci rusza tym gazem w zakresie tego luzu, a ty maska w górę i zobacz w którym miejscu ten luz występuje. Może wystarczy wyregulować.

Luz pedała udało mi się usunąć regulacją linki, niestety gaz dalej dziwnie reaguje, myślę że linka będzie mimo wszystko do wymiany.

Zobacz czy przepustnica płynnie chodzi.