Witam od jakiegoś czasu nie umiem się uporać z błędem prawej przedniej postojowki

Założyłem nową żarówkę i dalej nic nadal nie świeci

Po sprawdzeniu błędów na kompie wyświetla ( prawe przednie światło postojowe zwarcie nie ciągły

Proszę o pomoc czy ktoś może miał taki problem

Do skasowania zwarcia potrzebujesz interfejs.

Np jakiś ELM i "forumowy" btool.

Elm mam ale to forumowe ( btool) nie umiem znaleźć

Elm mam ale to forumowe ( btool) nie umiem znaleźć

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=326379

Zamówiłem już nowy z Carista moduł

Mam na lapku program z Delphin i to chyba nie był dobry zakup

Bo nie idzie tego skasować

Witam po długim czasie kupilem ten moduł Carista i nie wiem czy ja coś źle robię bo w żaden sposób nie idzie skasować tego błędu

Jak ktoś miał taki już problem to proszę o pomoc

Pozdrawiam

A może wie ktoś gdzie znajduje się ten moduł swiatel postojowych

To chociaż sprawdzę czy gdzieś nie ma zwarcia na kablach .

Albo zamówię cały moduł?

Witam czy jest ktoś na forum co może mi pomóc skasowac ten błąd zwarcia postojowki???

Co do zwarcia, to tradycyjnie, trzeba wziac miernik i sprawdzic, czy jest to fizyczne zwarcie. Ja sie nie spotkalem z zablokowanym kanalem w FEM, ale moze jest podobnie jak w FRM i trzeba to wykasowac odpowiednia komenda w Tool32.

Sprawdz czy masz zwarcie miedzy pinem 2 i 12. Tylko prawdziwe zwarcie czyli blisko zero omow. A najlepiej jakbys wczesniej wyciagnac wtyczke z FEMa (prawy slupek przy nodze pasazera). Wtyczka A173*3B. Tylko na zdjeciu nizej masz fote gniazda w lampie, wiec oczywiscie musisz sprawdzic odpowiadajace tym pinom meskim, te zenskie we wtyczce idacej z instalacji samochodu.

I nie sugeruj sie rysunkiem FEMa umieszczonego po lewej stronie auta, bo to z wersji UK. :)

 

 

Właśnie sprawdziłem jest wszystko jak powinno być nie ma zwarcia .wstawił bym nawet zdjęcia , ale jeszcze nie wiem jak

Nawet jak podłącze 12v na krótko to się żarówka świeci

Wziolem plusa nawet na próbę z drugiej lampy żeby sprawdzić i I świeci. Z mojej diagnozy co stwierdziłem to z modulu frm nie wychodzi napięcie

No to moze faktycznie kanal jest zablokowany zbyt wieloma zwarciami.

Mozesz to wyczyscic programem Tool32 funkcja _reset_kurzschluss_sperre. Tak przynajmniej robi sie to w FRM. Czy w FEM jest tak samo to nie wiem.

To będę musiał spróbować tym Tool32

Tylko mam jescze pytanie gdzie go można kupić lub sciagnac

Bo ja mam tylko hinczyka Delphi

To jest czesc BMW Standard Tools.. ale musisz miec jakis interfejs do polaczenia kompa z kablem.. generalnie jak nie znasz tego programu i ogolnie nie masz o tym wszystkim za wiele pojecia, to po prostu znajdz kogos z okolicy Twojej, ktory Ci sie podlaczy i to zrobi.. zaplacisz ze 100 zl i z dyni.. a na te kombinacje samemu to pewnie juz wydales wiecej bo cos tam pokupowales jakies Delphi, Carista itd..

Jak chcesz miec porzadne narzedzia diagnostyczne, to kup albo sobie zrob kabel Ethernet (koszt z 20 zl), sciagnij ISTA i inny standardowy soft do BMW i dzialaj. Wiedzy w necie jest tona na ten temat. Wystarczy poszukac.

Jak masz Cariste to już Ci wyżej pisałem (rok temu) o programie na telefon, do skasowania zwarcia z modułu wystarczy. Kasowanie zwarcia z module jest w funkcjach serwisowych. W Fxx nie robiłem tego ale w E9x zawsze działało.

Możesz sobie ściągnąć demo bez płacenia i sprawdzić czy się połączysz.