Witam,

Od jakiegoś czasu auto co rusz dopomina się o sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego. Zrobiłem już dwie dolewki po 1L w przeciągu miesiąca i dziś rano znowu komunikat. Ubytków pod autem nie widać. Czyżby to już był czas na zdjęcie czapki w M57? Auto nie kopci na biało, ostatnio było hamowane i pokazało fabryczne parametry.

Może najpierw poszukaj wycieków, np. pompa wody i zrób test CO2.

Auto nie zostawia śladów płynu za sobą. Tak więc ewidentny wyciek raczej nie wchodzi w grę. No chyba, że na bieżąco ten płyn odparowuje, ale to chyba też byłoby czuć w aucie.

Zobacz, czy nie leci z króćca przy głowicy. Znajduje się on pod kolektorem ssącym i z niego wychodzi gruby wąż idący do chłodnicy. U mnie właśnie ten króciec był nieszczelny, a na ziemię nic nie leciało, bo płyn od razu odparowywał. Tak samo się dzieje przy niewielkich nieszczelnościach pompy wody, płyn odparuje zanim spłynie pod auto. Jeżeli masz osłonę pod silnikiem, to w osłonie też może się zebrać nawet litr płyn