Skocz do zawartości

Niveauregulierung inaktiv

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, w X5 która ostatnio kupiłem wyświetlany jest komunikat

Niveauregulierung inaktiv problem polega na tym,że w samochodzie jest zamontowane zwykle sprężynowe zawieszenie. Miał może ktoś podobny problem ?

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
  • Autor
Ktoś coś?
Opublikowano
hej moze ktos zmienil na zwykle amory i wyskakuje blad
Opublikowano
  • Autor
Sprawdziłem po nr Vin i jest tam jakaś wersja Sport i nie wiem czy jest to pneumatyczne czy sprężynowe .Jak to można sprawdzić ?
Opublikowano
nic trudnego jeśli potrafisz odróżnić sprężynę od miecha
Opublikowano
wersja sport wystepuje tez w amorach zwyklych na sprezynie
Opublikowano
  • Autor
Ogólnie w samochodzie zamontowane są sprężyny , brak kompresora w bagażniku, brak jakiegokolwiek przełącznika lub śladu po nim w środku samochodu. Jest jakaś możliwość sprawdzenia jakiego typu było zamontowane fabrycznie zawieszenie ? Nie jestem pewien ale czy pneumatyczne nie występowało jako dodatkowa opcja i nie było by wyszczególnione na liście wyposażenia która uzyskałem po nr Vin?
Opublikowano

Jak rozkodujesz VIN to będzie widać jakie ma być zawieszenie. Raczej nie ma możliwości aby w samochodzie było coś fabrycznie zamontowane jeśli nie wynika to z VINu. Przy NIVO przełącznika w samochodzie i tak nie ma bo samopoziomujące się zawieszenie ma tylko poduchy z tyłu i nic się nie reguluje.


Może ktoś probował coś kodować w modułach samochodu i dodał wyposażenie w NIVO.

Połączył bym się np. Istą i sprawdził czy nie są „podwieszone” moduły z którymi nie ma komunikacji.

  • 4 miesiące temu...
Opublikowano
  • Autor
No są podwieszone moduły z którymi nie ma kontaktu.wie ktoś może jak je usunąć ? Lub chociaż komunikat z wyświetlacza ponieważ problem z przeglądem :mad2:
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
każdy z INPA powinien dać radę
Samochody które były złe jak były nowe, odradzają się w Polsce jako używane BMW
Opublikowano

Raczej INPĄ nie usuniesz wyposażenia ale nie jestem na 100% pewny.

Sam bym chciał usunąć kilka gratów (z wywalonego audio) bo przy diagnostyce ISTĄ bardzo długo czeka na komunikację tylko po to aby stwierdzić że się nie da :-)

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

ja akurat nivo dołożyłem bo pomimo kosztów utrzymania nivo wyższych niż sprężyna oszczędza się dużo na oponach - wytrzymują dłużej jak ktoś jeździ załadowanym autem trasy.

Dokodował mi to gość z INPA (miał też chyba NCS) w 5 minut. Łącznie z ustawieniem zawieszenia

Samochody które były złe jak były nowe, odradzają się w Polsce jako używane BMW
  • 4 miesiące temu...
Opublikowano
  • Autor
Ogarnięte, dzięki za pomoc
Opublikowano
hej mozesz napisac jak rozwiazes problem ? mial seryjnie montowane czy jak mozesz opisac sprawe?
Opublikowano
  • Autor
Przerosło mnie wiec kolega mechanik wyliczył to przy pomocy jakiegoś programu zajęło to około 10 min
Opublikowano
  • Autor
Kolega mechanik jakoś to wyłączył przy pomocy jakiegoś programu nie znam nazwy ale nie była to inpa

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.