Proszę o pomoc w ustaleniu rozwiązania tego błędu. Mało informacji jest na necie o tym. Klapy mam usunięte rok temu. A błąd się pokazuje mniej więcej od miesiąca. Wcześniej można było go usunąć teraz pali się na stałe. Błąd pojawiał się po przygazowaniu koło 2 tys obrotów.

https://e46forum.pl/4496-blad-m57-27404

Sorki źle spojrzałem, to jest opis dla błędu 6696....

A pod spodem w opisie błędu nie masz przypadkiem Open Circuit or Short Circuit to B- ? Stawiam, że po wywaleniu klapek odpiąłeś przetwornik ciśnienia od sterowania nimi i sterownik wykrywa przerwę w obwodzie.

Nie odpinałem tego. Open Circuit or Short Circuit to B- tak to się wyświetla.

Mimo wszystko ja bym tam szukał. Może kabel przerwany, styki zaśniedziałe, przetwornik uszkodzony. Można podmienić do sprawdzenia z przetwornikiem od poduszek silnika, ale trzeba pruć kolektor. Z którego roku auto ?

Auto z roku 2002.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Jutro będę walczyć. Jakby ktoś miał jeszcze jakaś wiedzę na ten temat - z chęcią ja przyjmę. Jak mi się uda, opiszę problem

Okazało się, że wtyczka od sterowania była odpięta. Po usunięciu błędu- błąd nie wrócił.