Witam, czy ktoś sie orientuje czy usługa ConnectedDrive i zakupu dodatkowych opcji będzie rozwijana? Mam na myśli np zakup aktywnego tempomatu. Bo mam radar, gdyż posiadam funkcje wykrywania przeszkód wiec to tylko kwestia wgrania softu.

Na pewno masz radar, czy tylko kamerę KAFAS w na szybie?

Gdybyś miał radar to miałbyś aktywny tempomat

zakładam, ze czarny kwadrat pod rejestracją to nie element dekoarcyjny?

zakładam, ze czarny kwadrat pod rejestracją to nie element dekoarcyjny?

Podeślij VIN z auta

czarny kwadrat pod rejestracją to raczej radar :)

to orientuje się jak kwestia dokupowania opcji? :)

Mam na myśli np zakup aktywnego tempomatu. Bo mam radar, gdyż posiadam funkcje wykrywania przeszkód wiec to tylko kwestia wgrania softu.

 

Nie wiem, czy sprawa jest jeszcze aktualna, ani czy nadal czytasz ten wątek, ale przypadkowo trafiłem chyba na opcję z pytania:

https://www.bmw.pl/pl/shop/ls/dp/ACC_Offer_pl

Wygląda na to, że "Aktywny regulator prędkości Stop&Go" to faktycznie opcja, którą można dokupić w dowolnym momencie, bo:

Sprzęt umożliwiający korzystanie z tej funkcji jest bezpłatnie instalowany w pojeździe fabrycznie. Umożliwia to jeszcze bardziej elastyczną konfigurację pojazdu.

Oczywiście z wyjątkiem ustawień odległości, która przy zakupie ACC fabrycznie jest na kierownicy (są inne przyciski z ACC i bez ACC).

Aha, żeby doklikać się do tego linku musiałem się zalogować na swoje konto w BMW. Bez zalogowania może nie działać.

A opcji jest dużo więcej: https://www.bmw.pl/pl/shop/ls/cp/connected-drive

Opcji jest więcej... ale przechodząc do dalszych kroków okazuje się, że aplikacja weryfikuje to z Twoim numerem nadwozia i już nie jest tak kolorowo, bo opcje przestają być dostępnę. Np. asysten świateł drogowych za 799,0 PLN. Po zalogowaniu się przestaje być dostępny dla mojego pojazdu. A szkoda. Bo ciężko jeździ się nocą bez tego.

Ten tempomat z funkcją hamowania bez możliwości ustawiania odległości to chyba jest standardem w serii 1 F40 teraz. Ale to tylko hamowanie awaryjne i trzymanie prędkości tzn. jadąc z górki auto hamuje poprzez układ hamulcowy trzymając prędkość.

Opcji jest więcej... ale przechodząc do dalszych kroków okazuje się, że aplikacja weryfikuje to z Twoim numerem nadwozia i już nie jest tak kolorowo, bo opcje przestają być dostępnę. Np. asysten świateł drogowych za 799,0 PLN. Po zalogowaniu się przestaje być dostępny dla mojego pojazdu. A szkoda. Bo ciężko jeździ się nocą bez tego.

Ten tempomat z funkcją hamowania bez możliwości ustawiania odległości to chyba jest standardem w serii 1 F40 teraz. Ale to tylko hamowanie awaryjne i trzymanie prędkości tzn. jadąc z górki auto hamuje poprzez układ hamulcowy trzymając prędkość.

Mając KAFAS i radar w zderzaku, to zmieniasz manetki i multifunkcję, do tego kodowanie pojazdu i asystent drogowych oraz aktywny tempomat będą działać.

Mając KAFAS i radar w zderzaku, to zmieniasz manetki i multifunkcję, do tego kodowanie pojazdu i asystent drogowych oraz aktywny tempomat będą działać.

 

Ja to rozumiem tak, że jak ktoś myśli o zakupie tego jako "usługi" to pewnie ma gwarancję w toku i nie chce kombinować z ingerowaniem w samochód.

Retrofit wiadomo, że zawsze można zrobić, tylko to już co innego.

Idrive - jaka ikonka, symbol powinien być w miejscu kropek.zaznaczonych na fotce, 

Siła sygnału sieci podłączonego telefonu

Gdy mam podłączony siła jest po lewej stronie.

U mnie to tak wygląda. W tym wypadku telefon jest po Android Auto. To może siła sygnału z karty SIM samochodu? 🙂

Nie wiem, może ktoś coś podpowie.