Koszty utrzymania E32

[Beerra]

Witam

Wielkimi krokami nadchodzi dzien zakupu mojego pierwszego BMW. Bylem zdecydowany na 535 E34, ale bardzo znosi mnie w strone 735 E32

Boje sie tylko kosztow zwiazanych z serwisem, czy naprawde jest duza roznica?

[Marcin978]

ja siudemki nie mam, ale wydaje mi sie ze koszty sa dokladnie te same

 

 

 

chyba ze w 7 jest zawieszenie nivo (a moze we wszystkich 7 jest?)

 

zdazylem wyczytac juz na forum, ze amorki sa straaasznie drogie do takiego zawieszenia

 

 

poza tym, reszta czesci bedzie w tych samych cenach

[Dennisek-BMW Klub Polska]

Nivo w serii 7 nie było standardem ale wiele egzemplarzy je ma i faktycznie ewentualne wymiany amartyzatorów to droga przyjemność. Jedenak generalnie rzecz biorąc ceny serwisowania są w przypadku e32 i e34 bardzo zbliżone(często są te same części do silnika itp bo to przecież ten sam silnik). Z dostępnością też nie ma problemów.

[Marcin978]

jak rozpoznac przy wstepnych ogledzinach ze taka siudemka ma nivo?

 

to tak gdybym mial zamiar kupic sobie 7 :-)

[Dennisek-BMW Klub Polska]

Np. widać węże dochodzące do amortyzatorów. Czyli wystarczy obejrzeć tylny amortyzator.

[Beerra]

Czyli jednak 7. Dzieki!

[falcone]

Z częściami może i podobnie, ale jak z ubezpieczeniem i innymi opłatami??? Ja za swoje E34 525i płacę w PZU z 60% zniżką 2000zł rocznie :!: :!: :!: Może kotoś napisze ile kosztuje ubezpieczenie siódemki i jakie są różnice w cenach odnośnie podatku w skarbowym itd.

[Marcin750]

zawieszenie NIVO to - dzięki temu FORUM - pikuś :D :D :D

Napisałem w innym wątku ile to kosztuje...

Nowe amortyzatory - 1750 PLN w ASO - ale komu potrzebne nowe ?? - chyba że uszkodzone po wypadku...

Co do kosztów utrzymania to płacę - ok 400-600 PLN / miesięcznie na paliwo (znaczy GAZ :) ) - przebieg ok 1500 km / mies.

Klocki - 200 PLN

Filtr oleju - 50 PLN

Olej - ok 8 litrów do mojej wchodzi, a przy tym te silniki zawsze palą dużo oleju.. w oryginalnej instrukcji (niemieckiej) jest napisane max 1,5 litra na 1000 km :shock: u mnie na szczęście jest ok 1 litr na 3000 - 5000 km (w zależności jak szybko się przemieszczam i w jakich warunkach)

Jakieś drobne usterki - wtyczka się przepaliła i komputer do wymiany, halogen się rozwalił o kamień..:), czy spalił silniczek spryskiwaczy (a może zbiornik spryskiwaczy popękał), piasta z łożyskiem, to są koszty rzędu 100-200 PLN / 1 uszkodzenie

drążek kierowniczy (cały) - 140 PLN - zamiennik 1-ej ze znanych firm :)

Chłodnica - 450 PLN nowa firmy Nielsen (jakas taka nazwa - polski producent)

Visco 250 PLN - nowe - Made in China :) ale działa

cały układ wydechowy - 500 PLN - oryginalny używany - ale w stanie idealnym (katalizatory jak nowe)

jest b. dużo części używanych i dobrych na rynku, np: z ogłoszeń na naszym forum..:)