Witam mam bmw e93 320i 170km przebieg 240 tyś.

Ostatnio wymieniałem wtryski i chwilę potem pojawił się problem. Gdy jadę na niskich obrotach i wysokim biegu silnik zaczyna szarpać(kiedyś tak nie było). Dodatkowo na ciepłym i zimnym silniku na postoju czasami falują obroty.

Nie wiem co to może być. Proszę o pomoc.

Z góry dziękuję za odp.

Zakodowałeś wtryski? Cewki kiedy były zmieniane?

Tak cewki tez wymienione i wszystko zakodowane. Zastanawiałem się nad awaria elektrozaworu vanos. Czy to może być to?

Są jakieś błędy w INPA?

O jak niskich obrotach mówisz?

Witam mam bmw e93 320i 170km przebieg 240 tyś.

Ostatnio wymieniałem wtryski i chwilę potem pojawił się problem. Gdy jadę na niskich obrotach i wysokim biegu silnik zaczyna szarpać(kiedyś tak nie było). Dodatkowo na ciepłym i zimnym silniku na postoju czasami falują obroty.

Nie wiem co to może być. Proszę o pomoc.

Z góry dziękuję za odp.

Podstawowe pytanie: wtryski wymienione na nowe?

Brak błędów. Tak wtryski są nowe.

Gdy dodaje bardzo mało gazu w okolicach 2000 obrotów.

Ten silnik ma słaby dolny zakres obrotów. U mnie przy 1900 obr. /min też auto sprawia wrażenie jakby się dusiło, gdy trzymam wciśnięty lekko pedał gazu. Świece razem z cewkami wymieniałeś?

Tak więc może po prostu tak ma być. Na wysokich obrotach idzie jak rakieta, a poniżej 2 trochę szarpię.

Ten silnik ma słaby dolny zakres obrotów. U mnie przy 1900 obr. /min też auto sprawia wrażenie jakby się dusiło, gdy trzymam wciśnięty lekko pedał gazu. Świece razem z cewkami wymieniałeś?

 

Miałem podobne objawy wcześniej. Obecnie mam nowy rozrząd, nowe Vanosy, nowy czujnik położenia wałka i mam 318i a nie 320i. Teraz to wstaje z dołu naprawdę sprawnie i już prawie nigdy nie ma żadnego zawahania, gdzie wcześniej do 2000 był kangur, a dopiero potem szło. Teraz jest wyraźnie więcej Nm z dołu, szczególnie jak jest chłodno, wtedy ciągnie z drugiego biegu niemal jak V8 :)