Wybrałem się dzisiaj aby kupić bagażnik na rowery montowany na hak. Sprzedawca potwierdził mój wybór i zarekomendował Yakimę. Wszystko super, idziemy przymierzyć i zonk - wyjście od elektryki jest za wysoko! W takim razie przymierzamy bagażnik, który potrzebuje najmniej miejsca na kuli - Thule VeloSpace i zonk! Siedzi ale jak się go założy to nie da się już podłączyć kabla. Więc najpierw jedna osoba trzyma bagażnik a druga podłącza kabel a dopiero po tym można założyć bagażnik. WTF? Samochód za 400k i jest totalnie nieużytkowy! Tylko mi coś spierd&%$#@ czy u Was też to tak wygląda?

Otóż okazuje się, że BMW ma dedykowaną platformę z zupełnie innym systemem mocowania.Niestety tylko na 2 rowery z opcją adaptera na 3. Potrzebowałem na 4 więc po kilku próbach trafiłem na Thule Velospace. Nie jest idealnie (platforma opiera się lekko na gnieździe; przed założeniem trzeba najpierw podłączyć kabel bo inaczej nie wejdzie) ale działa. Jestem natomiast straszliwie rozczarowany polityką BMW

ja także, choć powód mam ciut inny... ;)

Miałem ten problem z Thule i kupiłem Aguri active, gdzie on nie występuje. Po kilku miesiącach użytkowania mogę polecić ten bagażnik - nie ma różnicy w porównaniu do thule.

Przymierzam sie do montażu haku w swojej G32 - czy możecie polecić jakiś model, który nie będzie sprawiał tylu problemów co ori?

Drugie pytanie - jak sama jazda z rowerami na haku? Wiadomo nie jest to SUV ale czy opór jest duży a tym samym czy rzuca rowerami? Pytam bo mam hak przy Mercedesie e cabrio i maksymalna predkosc z rowerami to 115km/h a przy wyprzedzaniu to 105. Trasa na wakacje była długa ?. Napiszcie Wasze odczucia.