Witam.

Model : BMW Seria 5 E39 Sedan 2.2 520i 170KM 2000r automat

Ponieważ mam uszkodzony silnik i prawdopodobnie są to pierścienie lub coś innego z dołu silnika. Tak ocenił to mechanik, który specjalizuje się w naprawach bmw.

Koszt remontu silnika jest nieznany, ale realnie patrząc ocenił, że to nie ma sensu.

Więc moje pytanie. Skąd wziąć silnik taki, żeby nie kupić jakiegoś dziadostwa? Jakie są źródła i jak go ew sprawdzić przed kupnem?

Mechanik sprawdzał cylindry i według miernika, każdy żyje swoim życiem.

Objawy :

Auto zazwyczaj odpala normalnie, jeśli ma w baku ponad 30l, ale nie jest to reguła bo potrafi też źle odpalać.

Jeśli w baku jest mniej niż 30l to praktycznie pewne jest to, że będzie problem z normalnym odpaleniem.

Odpalam auto, po chwili zaczyna telepać całą budą, obroty spadają, odpalam kolejny raz, drugi, trzeci, czwarty, piąty..Trochę się nagrzeje, wskazówka obrotomierza lekko spada i auto się uspokaja.

Jak już rusze to w trasie nic się nie dzieje. Auto chodzi równo, przynajmnije tak mi się wydaje.

Jeśli zostawie auto włączone podczas telepania to po prostu zgaśnie.

Proszę o pomoc jak ujarzmić to opętane bmw lub doradzić w wyborze silnika :mad2:

Pozdrawiam.

Z Twojego opisu wynika, że najprawdopodobniej masz problem z ciśnieniem paliwa i od tego wypadałoby zacząć diagnostykę.

Tak naprawdę to zacznij od wymiany mechanika. Problem pojawił się z dnia na dzień? Jesteś pewien że ma to związek z ilością paliwa? Czy może raczej tempo silnika? Trzeba zobaczyć co inpa pokazuje w parametrach, zmierzyć ciśnienie paliwa tak jak zasugerowano powyżej.

Nie mam żadnej pewności, że ma to związek z ilością paliwa w baku. Wiem tylko, że auto lepiej się zachowuje mając ponad 30l lub 30l z 60.

To "telepanie" pojawiło się z dnia na dzień. Nie wiem dlaczego. Stało się to jakiś miesiąc po kupnie. Poprostu odpaliłem auto i chodzi jak opętane do dzisiaj. Generalnie mógłbym olać temat bo jeżdżę tak od roku i problem się nie pogłębia. Tylko myślę, że pewnego razu odpalę betę i coś się spieprzy na amen.

Dodam jeszcze, że pali mi się check engine. I pokazuje się zależnie od humoru. Raz jest, raz nie.

Wrzucę w ciągu tygodnia film, żeby było lepiej widoczne co się dzieje po odpaleniu.

Edytowane 8 Maja 20215 l przez Majestic666

Jak wyżej, wymień filtr paliwa i sprawdź ciśnienie paliwa, ale na początek zmień mechanika.

Możesz jeszcze odpiąć przepływomierz i zobaczysz czy jest poprawa (może powodem kłopotów jest lewe powietrze). Zacznij od diagnostyki komputerowej!