Witam.

Zauważyłem, że szybko ubywa mi płynu do spryskiwaczy. Postanowiłem sprawdzić czy to normalne zużycie czy jest inny powód. Nalałem pełny zbiornik i poczekałem. Okazało się, że ubywa płynu "w oczach". Ponieważ miałem kiedyś w innym samochodzie ślady obecności kuny (wygryzione kawałki przewodów spryskiwaczy) to padło podejrzenie na to "miłe" zwierzątko. Chciałbym sprawdzić całą drogę od zbiornika do spryskiwaczy. Czy ktoś mógłby mi poradzić od której strony się do tych przewodów najłatwiej dostać. Czy potrzebne jest podniesienie całego samochodu, czy wystarczy tylko częściowe i zdjęcie koła i nadkola. Ponieważ płynu ubywa momentalnie bez uruchamiania pompek to domniemuje, że problem jest ze zbiornikiem lub kanałem do napełniania. Może jakieś rysunki z dokumentacji serwisowej?

Z góry dziękuję za pomoc.

Maciek

Rozumiem, że pod samochodem masz kałużę?

Zbiornik jest za prawym błotnikiem.

Zdejmujesz koło, nadkole i masz wszystko na widoku.

Obejrzałem jakiś filmik i chyba będzie wygodniej na podnośniku lub kanale bo trzeba trochę wkrętów odkręcić od osłon silnika.

PS.: BMW to chyba cenę samochodu ściśle wiąże z ilością śrubek w podwoziu, niesamowita ilość. :D :D

Dzięki za pomoc.

Rozumiem, że pod samochodem masz kałużę?

Sprawdzałem akurat po deszczu, ale coś wyraźnie kapało w okolicach połączenia błotnika z kabiną, oczywiście od spodu.

Wg TIS'a np. przy demontażu zbiornika spryskiwaczy należy zdemontować tylko nadkole.

Nie trzeba kręcić śrubek osłon podwozia.

Wg TIS'a np. przy demontażu zbiornika spryskiwaczy należy zdemontować tylko nadkole.

Nie trzeba kręcić śrubek osłon podwozia.

Kolego możesz mi wrzucić obrazek z TIS'a (tutaj lub przez wiadomość), pomogło by mi to lub podpowiedz gdzie mogę znaleźć. Jestem zielony w temacie.

http://bmwe32.pxd.pl/gallery/pic761/v2021040723244075326858.jpg

Nr 2 i 4 to kołki mocujące, nr 3 to śruby.

Zdjęcie pokazuje lewe nadkole, ale tak te ciule wkleiły do instrukcji naprawy.

http://bmwe32.pxd.pl/gallery/pic761/v2021040723244075326858.jpg

Nr 2 i 4 to kołki mocujące, nr 3 to śruby.

Zdjęcie pokazuje lewe nadkole, ale tak te ciule wkleiły do instrukcji naprawy.

 

Dzięki!

Poczekam aż trochę aura się poprawi i zabiorę się za robotę i powiadomię o wynikach "dla potomności".