Mam e60 w automacie 3.0 235km x drive , Po zakupie nie było pewnosci czy olej był w skrzyni wymieniany dlatego mechanik ostrzegł mnie że po wymianie różne cuda się mogą dziać dlatego postanowiłem ze poki jezdzi ładnie to nie wymieniam a ewentualnie zregeneruje skrzynie bo pewnie mnie to zastanie ( 290k przebiegu) jaki jest koszt regeneracjii ? Lepiej kupić uzywke ?

Mechanik mowił że po regeneracjii juz nie bedzie jezdził tak jak na oryginale co wy na to ?

Po pierwsze zmień mechanika , po drugie wymień olej. Lepiej zapobiegać niż leczyć. Pełna regeneracja to jakies 6k pln.

Olej w skrzynce biegów powinno sie wymieniać regularnie co 40-60 tys. Wymiana oleju jak skrzynia w przyzwoitym stanie nic nie uszkodzi a jedynie pomoże. Po profesjonalnym remoncie skrzyni w dobrym zakładzie skrzynia jest jak nowa i działa idealnie.

cZYLI PO MIMO NIEWIADOMEJ PRZESZLOSCI SKRZYNI OLEJ I TAK WYMIENIĆ ?

Pomimo niewiadomej przeszłości silnika olej w nim wymieniasz ?

Ja to bym wgl zaczął od pełnej diagnostyki co było w tym silniku robione a co nie. Zawsze takie rzeczy wychodzą.

W dniu 21.02.2021 o 12:20, loxenix napisał(a):

Mam e60 w automacie 3.0 235km   

( 290k przebiegu) jaki jest koszt regeneracjii ? Lepiej kupić uzywke ?

 

Po pierwsze, to masz 235 KM. A przebiegu 290 km.

Zlej olej ze skrzyni i przyjrzyj mu się. Jeśli czarny jak smoła, to wlej go spowrotem do skrzyni. Braki uzupełnij nowym oryginalnym, a nie np. Ravenolem.

W moim miałem zaledwie 130 tys km. przebiegu, a olej czarny jak smoła. Z tego też powodu nie mam pewności co do przebiegu. Zwłaszcza skrzyni. Oleju zleciało dużo mniej niż powinno. Zalałem Ravenolem. Żadna poprawa nie nastąpiła. Następne trzy wymiany Ravenola nie przyniosły też poprawy. Na zimnym jest szarpnięcie przy wbijaniu biegu. Przy rozpędzaniu czuć wyraźnie dławienie na poszczególnych biegach w górę. Przez kilkanaście km nie przerzuca na najwyższy bieg. Muszę sam to zrobić. Tylko jak się rozgrzeje, jest idealnie. 

Jeszcze spróbuję nalać oryginalnego oleju. Jest niewiele droższy od Ravenola.